TORNILLO DE APRIETE DE DOBLE FRENO.
1. TORNILLO DE APRIETE DE DOBLE FRENO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN SOPORTE (3) POSICIONADO VERTICALMENTE,
QUE EN COLABORACION CON UN SOPORTE COMPLEMENTARIO (9) POSICIONADO EN UN PUNTO OPUESTO AL DE SITUACION DEL SOPORTE (3), PUEDE ESTAR DOTADO DE PRONUNCIACIONES ALARES EMERGENTES LATERALMENTE, DOTADAS DE ALOJAMIENTOS (10) PARA LA FIJACION DE PERNOS, VASTAGOS O ELEMENTOS DE FIJACION SOBRE SUPERFICIES, ESTANDO SITUADOS SOBRE LA ZONA DONDE SE SITUA EL SOPORTE (3) UNA TUERCA (4) FIJADA POR MEDIOS CONVENCIONALES, PROVISTA DE UNA PERFORACION ROSCADA INTERIORMENTE, EN LA CUAL SE INTRODUCE UN VASTAGO ROSCADO (5), DOTADO EN UNO DE SUS EXTREMOS DE UN REGRUESADO (7) PROVISTO DE UNA PERFORACION PASANTE SITUADA TRANSVERSALMENTE, EN LA QUE SE SITUA UN ELEMENTO DE ASIDO (8), QUE FACILITA EL APRIETE Y MOVILIZACION DEL VASTAGO ROSCADO (5) SOBRE EL OBJETO A SUSTENTAR (14), CONTANDO EL VASTAGO ROSCADO (5) EN EL EXTREMO OPUESTO AL DOTADO DEL REGRUESADO (7) DE UN PROTECTOR (6) QUE SE ADOSA A LA SUPERFICIE DEL OBJETO A SUSTENTAR (14), DISPONIENDO UNIDO AL SOPORTE (3) POR UNO DE SUS EXTREMOS DE UNA PIEZA ALARGADA CONSTITUTIVA DE LA LLANTA (2), APOYADA Y FIJADA EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL SOPORTE (9), CARACTERIZADO PORQUE SOBRE LA LLANTA (2) SE MOVILIZA UNA MORDAZA (11), QUE EN LA PARTE SUPERIOR PRESENTA UNA SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE (13), SOBRE LA CUAL SE ADOSA EL OBJETO A SUSTENTAR (14), CONTANDO EN LA PARTE SUPERIOR TRASERA LA MORDAZA (11) CON UN ALOJAMIENTO DONDE SE SITUA TRANSVERSALMENTE UNA PIEZA DE ACERO TEMPLADO (12) CONSTITUTIVA DEL FRENO SUPERIOR, PRESENTANDO EN LA ZONA INFERIOR DELANTERA LA MORDAZA (11) UN SEGUNDO ALOJAMIENTO DONDE SE SITUA IGUALMENTE UNA PIEZA DE ACERO TEMPLADO (12"') CONSTITUTIVA DEL FRENO INFERIOR.
2. TORNILLO DE APRIETE DE DOBLE FRENO, SEGUN LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE LA SUPERFICIE DE LAS PIEZAS DE FRENO (12) Y (12"') EN CONTACTO DIRECTO CON LA LLANTA (2), PRESENTAN ESTRIAS QUE CUBREN TODA SU SUPERFICIE.
3. TORNILLO DELAPRIETE DE DOBLE FRENO, SEGUN LAS ANTERIORES REIVINDICACIONES, CARACTERIZADO PORQUE LA MORDAZA MOVIL (11) PUEDE ESTAR POSICIONADA SOBRE LA LLANTA (2) EN EL LUGAR SOBRE EL QUE SE ENCUENTRA SITUADO EL SOPORTE (3) Y LOS ELEMENTOS DE MOVILIZACION (5), CONFIGURADO COMO UN VASTAGO ROSCADO ALOJADO SOBRE LA TUERCA (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: OCAMICA HERMANOS S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Inventor/es: URIEN AZPITARTE,JULIAN.
Fecha de Solicitud: 14 de Agosto de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Agosto de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B21/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 21/00 Llantas (no metálicas B60B 5/00; de gran elasticidad B60B 9/00; concebidas para recibir más de un neumático B60B 11/04; rueda única de llanta múltiple B60B 11/06; hechas de varias partes B60B 25/00; neumáticos metálicos B60C). › caracterizadas por tener superficies de frenado.
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