BUTACA MODULAR.

1. BUTACA MODULAR, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS CONSTITUIDAS A PARTIR DE UNA PATA COMUN A DOS BUTACAS CONTIGUAS,

CONTANDO CADA BUTACA CON UN ASIENTO, RESPALDO, APOYABRAZOS, Y OPCIONALMENTE UN REPOSACABEZAS, SE CARACTERIZA PORQUE A UNA ALTURA APROXIMADAMENTE INTERMEDIA DE CADA PATA VAN FIJADOS POR SOLDADURA DOS PERFILES EN "U" INVERTIDA, PROYECTADOS APROXIMADAMENTE DE MANERA HORIZONTAL HACIA EL FRENTE, DETERMINANDO UN SOPORTE QUE HA DE RECIBIR LA ZONA MARGINAL DEL CORRESPONDIENTE ASIENTO, ESTANDO ESOS PERFILES EN "U" DOTADOS EN SU BORDE FRONTAL DE UNA ESCOTADURA O RANURA Y SUPERIORMENTE, POR DETRAS DE SU LONGITUD MEDIA, DE UNA PIEZA EN ESCUADRA, DE MANERA QUE LA RAMA SUPERIOR Y HORIZONTAL DE CADA UNA DE ESTAS SE ALOJA EN ORIFICIOS CON QUE AL EFECTO CUENTA LA ARMADURA DEL ASIENTO EN SU PARTE POSTERIOR, EN TANTO QUE EN LA ESCOTADURA O RANURA FRONTAL DE LOS ALUDIDOS PERFILES EN "U" SE POSICIONAN SENDOS TORNILLOS QUE EMERGEN VERTICALMENTE DE LA PARTE INFERIOR DE LA ARMADURA DEL ASIENTO, Y QUE SON PORTADORES EN SU EXTREMO LIBRE DE UNA TUERCA MEDIANTE LA QUE SE REALIZA EL APRIETE Y CORRESPONDIENTE FIJACION DEL ASIENTO AL SOPORTE QUE DETERMINAN DICHOS PERFILES EN "U". CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL TRAMO SUPERIOR DE CADA PATA CUENTA CON ORIFICIOS PARA EL ATORNILLAMIENTO DEL RESPALDO, CONTANDO ESTE CON UNA ARMADURA A BASE DE UN MARCO RECTANGULAR EN CUYOS LADOS LATERALES SE HAN PREVISTO ORIFICIOS ENFRENTADOS A LOS PREVISTOS EN ESE TRAMO O PARTE SUPERIOR DE LA PATA CORRESPONDIENTE, REALIZANDOSE LA FIJACION SIMULTANEA DE DOS RESPALDOS A UNA MISMA PATA A TRAVES DE TORNILLOS PASANTES POR LOS LADOS LATERALES DEL MARCO CORRESPONDIENTE A ESOS DOS RESPALDOS CONTIGUOS Y A TRAVES DE LA PROPIA PATA, SIENDO FIJADOS MEDIANTE LAS CORRESPONDIENTES TUERCAS MANIPULABLES A TRAVES DEL HUECO INTERNO QUE DETERMINAN LOS PROPIOS RESPALDOS; HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS QUE EL APOYABRAZOS VAYA MONTADO A TRAVES DE UN EJE RESPECTO DEL CUAL PUEDE BASCULAR PARA OCUPAR DOS POSICIONES LIMITE, UNA DE USO Y PRACTICAMENTE HORIZONTAL Y OTRA INOPERANTE EN LA QUE EL APOYABRAZOS QUEDA SITUADO COLATERALMENTE ENTRE DOS RESPALDOS CONTIGUOS, CONVIRTIENDO A LAS RESPECTIVAS BUTACAS CONTIGUAS EN UNA BUTACA DOBLE SIN APOYABRAZOS INTERMEDIO, ESTANDO EL CUERPO EN EL QUE SE ESTABLECE EL EJE DE GIRO DEL APOYABRAZOS AFECTADO DE RANURAS ARQUEADAS EN LAS QUE JUEGA UN TOPE QUE ESTABLECE LAS POSICIONES LIMITE DE USO Y DE INOPERANCIA DEL MISMO.