TENSOR AUTOMATICO PARA PALANCA DE FRENO, PARA UN FRENO DE TAMBOR DE AUTOMOCION DE LEVA EN S.
UNA PALANCA DE FRENO PARA UN FRENO DE LEVA EN S TIENE UNA RUEDA HELICOIDAL (3) QUE EMBRAGA CON EL EJE DE LEVA EN S Y UNA RUEDA HELICOIDAL (4) QUE ENGRANA CON EL.
UN DISCO DE EMBRAGUE (6) SOBRE EL TORNILLO HELICOIDAL FORMA UN EMBRAGUE (8) CON EL, DEBIDO A LA DEFORMACION DE UN RESORTE DE COMPRESION (9). SE TRANSMITE UN MOVIMIENTO DE CONTROL DESDE UN PUNTO DE REFERENCIA EXTERNO A LA RUEDA DE EMBRAGUE, VIA UN PIÑON (15), UNA RUEDA DENTADA (16) Y UN TORNILLO DE CONTROL (18), ESTANDO PERPENDICULARES AL TORNILLO HELICOIDAL LOS EJES COMUNES DE ESTAS TRES PARTES, DONDE EL TORNILLO DE CONTROL SE ENGRANA CON LA RUEDA DEL EMBRAGUE. LA RUEDA TRANSPORTADORA PUEDE GIRAR RESPECTO AL PIÑON UNA DISTANCIA ANGULAR CORRESPONDIENTE A LA HOLGURA DESEADA, Y SE DESVIA A UNA POSICION FINAL PARA EMBRAGAR UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL (19) ENTRE LA RUEDA TRANSPORTADORA Y EL TORNILLO DE CONTROL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HALDEX AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: BOX 501,S-261 24 LANDSKRONA.
Inventor/es: NELANDER, AKE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Febrero de 1996.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D65/60 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › por reglaje angular de dos partes concéntricas del sistema de control de freno.
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