REDUCTOR DE PRESION DE FRENADO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN REDUCTOR DE PRESION DE FRENADO (1) CON UNA PRESION DE CAMBIO VARIABLE QUE DISPONE DE UN RESORTE DE CONTROL (4) DE INDICATIVO LINEAL CON UNA FUERZA DEPENDIENTE DE LA CARGA QUE IMPULSA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO GIRATORIA (2) Y ACTUA SOBRE UN EMBOLO REGULADOR (5) DE UNA VALVULA Y PUEDE TRAER EL TOPE FIJO (7) DE LA CAMARA INTERIOR DE LA CARCASA A TRAVES DE SU FUERZA AXIAL DE RESORTE.
PARA QUE EN UNA ZONA DE CARGA SOBRE EL EJE DEL AUTOMOVIL UNA PRESION DE CAMBIO MAS BAJA DEL MODO COMPARATIVO DE REDUCTOR DE PRESION DE FRENADO (1) CON MAS ALTA EXACTITUD PUEDA SER AJUSTADO Y CUMPLIDO EL REDUCTOR DEPRESION DE FRENADO (1) ESTA CONSTRUIDO DE TAL FORMA QUE CON UNA PRESION DE CAMBIO POR DEBAJO DE UNA CARGA MENOR DADA DEL VEHICULO EN UNA CARGA DEPENDIENTE Y AJUSTADA DE FORMA FIJA Y COMPARATIVAMENTE DE VALOR MENOR CONSTANTE, SE CAMBIA LA CARGA DEPENDIENTE DEL VEHICULO DADA Y DE ESTA FORMA CONOCIDA LA PRESION SE ELEVA CON EL AUMENTO DE LA CARGA DEL AUTOMOVIL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: V O L K S W A G E N AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,D-38436 WOLFSBURG.
Inventor/es: TOTSCHNIG, MANFRED.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Noviembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a la carga o peso del vehículo, p. ej. repartición de la carga (B60T 8/30 tiene prioridad; que responden a unas condiciones de peso y velocidad B60T 8/58).
- B60T8/30 B60T 8/00 […] › según la carga.
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