HORQUILLA DE BICICLETA AMORTIGUADA.

HORQUILLA DE BICICLETA AMORTIGUADA, SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE CONSTITUYEN A PARTIR DE UN PUENTE (1),

A CUYOS EXTREMOS SE CONECTAN UNOS BASTIDORES PARALELOS, DETERMINADOS CADA UNO DE ELLOS, POR UN SOPORTE VERTICAL (3 O 4) Y UN ELEMENTO INFERIOR (5 O 6) ACOPLADOS AMBOS TELESCOPICAMENTE; COMPRENDIENDO EL SOPORTE VERTICAL, UN TUBO CILINDRICO (17) CONECTADO SUPERIORMENTE AL PUENTE (1), MIENTRAS QUE POR SU PARTE INFERIOR SE INTRODUCE EN UN TRAMO CILINDRICO-TUBULAR (9) DEL ELEMENTO INFERIOR, ROSCANDOSE EN ESTE, UNA TUERCA (11) PROVISTA DE UN RASCADOR (12) QUE CONTACTA CONTRA LA SUPERFICIE EXTERNA DEL ALUDIDO TUBO CILINDRICO (17), DENTRO DEL CUAL SE ENCUENTRA UN EMBOLO O PISTON FLOTANTE (31) QUE SEPARA DOS CAMARAS, UNA SUPERIOR DE GAS NITROGENO (33) Y OTRA INFERIOR DE ACEITE (32), CERRANDOSE EL TUBO CILINDRICO (17) POR SU PARTE SUPERIOR MEDIANTE UN TAPON (19) QUE INCLUYE ENTRE OTROS ELEMENTOS, UNA VALVULA(22) DE CARGA DEL GAS NITROGENO; HABIENDOSE PREVISTO UN SISTEMA DE BLOQUEO DE LA AMORTIGUACION VINCULADO CON LA TUERCA ROSCADA EN LA ZONA SUPERIOR DEL TRAMO CILINDRICO-TUBULAR (9) DEL ELEMENTO INFERIOR; CARACTERIZADA PORQUE CADA SOPORTE VERTICAL QUE ES AUTONOMO E INDEPENDIENTE, INCLUYE UN VASTAGO (27), POR CUYO EXTREMO SUPERIOR SE FIJA A UN PISTON (28) AJUSTADO CONTRA LA CARA LATERAL E INTERNA DE LA CAMARA DE ACEITE DEL TUBO CILINDRICO (17), AJUSTANDOSE EN LA PARTE BAJA DEL MISMO, UNA PIEZA TUBULAR (23) PROVISTA DE UNA JUNTA TORICA (24), ASI COMO UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD (26) Y UN CASQUILLO GUIA (25), EN EL CUAL SE CONDUCE EL VASTAGO (27) QUE CONTACTA TAMBIEN CON LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD (26), A LA VEZ QUE EL MISMO SE EXTIENDE HACIA EL EXTERIOR PARA UNIRSE AL ELEMENTO INFERIOR (5 O 6) MEDIANTE UN PASADOR (7), CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL PISTON (28) FIJADO AL EXTREMO SUPERIOR DEL VASTAGO (27) CUENTA CON UNOS ORIFICIOS PASANTES (29).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CABRERIZO PARIENTE,ANTONIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ÁLAVA.

Fecha de Solicitud: 18 de Octubre de 1994.

Fecha de Publicación: 1 de Noviembre de 1995.

Fecha de Concesión: 29 de Septiembre de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62K21/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Horquillas de ruedas delanteras o piezas equivalentes, p. ej. de brazo único.

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