PARTE FRONTAL DE UN VAGON DE FERROCARRIL.
LA PATENTE TIENE POR OBJETO CONSTRUIR LA PARTE DELANTERA DE UN VAGON DE FERROCARRIL,
QUE TENGA UN DISPOSITIVO DE PASO QUE VARIE DE LONGITUD, EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DEL VAGON, SITUADO EN LA ZONA QUE SE ENCUENTRA ENTRE DOS AMORTIGUADORES LATERALES ELASTICOS, EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VAGON. POR LO MENOS, EN DETERMINADO REGIMEN DE MARCHA, EL DISPOSITIVO DE PASO, JUNTO CON SUS PIEZAS PERTINENTES, SE INSTALA DEBAJO DEL NIVEL HORIZONTAL, SOBRE EL QUE RESALTAN HACIA ARRIBA LAS PIEZAS DE LA SUSPENSION. DICHAS PIEZAS ELASTICAS RADICAN, CON UNA TENSION NORMAL DE SUS MUELLES, EN UN PLANO TRANSVERSAL VERTICAL, EN EL EXTREMO FINAL DELANTERO DEL DISPOSITIVO DE PASO. ADEMAS, LOS DISPOSITIVOS DE PASO DE DOS VAGONES MUTUAMENTE ACOPLADOS SE PUEDEN REGULAR OPCIONALMENTE POR MEDIO DE MUELLES QUE ACTUAN EN DIRECCION LONGITUDINAL, SIN UNA CONEXION MUTUA FIJA EN LA INSTALACION. POR ULTIMO, LAS PASARELAS DE TAL DISPOSITIVO DE PASO SE PUEDEN REGULAR EN DIRECCION LONGITUDINAL, INDEPENDIENTEMENTE DE LA PROTECCION DEL PASO. EL INVENTO SE CARACTERIZA POR ESTAR DOTADO CON MEDIOS PARA QUE EL PLATILLO DE TOPE Y LAS MENCIONADAS PIEZAS EXTREMAS DELANTERAS DE LA PASARELA DE PASO, ESTEN SUJETAS TAMBIEN BASICAMENTE EN UN COMUN PLANO VERTICAL AL PLANO TRASNVERSAL DEL VAGON, SI LOS PLATILLOS DE TOPE, A RESULTAS DE UN CAMBIO DE TENSION, CAMBIAN SU POSICION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AGATHOFSTRASSE 15, D-34123 KASSEL.
Inventor/es: BRITZKE, INGO, BRAEMERT, PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Febrero de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Paredes de extremidades.
- B61D17/22 B61D 17/00 […] › flexibles, p. ej. de acordeón.
Patentes similares o relacionadas:
Vehículo ferroviario, en particular un tranvía que comprende un parachoques, del 8 de Julio de 2020, de HITACHI RAIL S.p.A: Un vehículo ferroviario que comprende un parachoques , caracterizado por que dicho parachoques comprende PPS y por que comprende una parte delantera que comprende […]
Cabina del conductor de un vehículo ferroviario, del 24 de Junio de 2020, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Una cabina del conductor de un vehículo ferroviario que define una dirección delantera y que comprende - una estructura de cabina del conductor que […]
Montaje para una escotilla delantera de un vagón de tren y vagón de un tren, del 29 de Abril de 2020, de DELLNER COUPLERS AB: Montaje para una escotilla delantera de un vagón de tren, dicho montaje comprende - un actuador que - es conectable a un punto […]
Vehículo ferroviario, del 19 de Febrero de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario que incluye: - un compartimento para aparatos, para alojar un aparato, - una cubierta de protección abatible […]
Procedimiento de fabricación de una cabina de conducción de vehículo ferroviario, en particular un tranvía, del 8 de Enero de 2020, de ALSTOM Transport Technologies: Procedimiento para fabricar una cabina de conducción para un vehículo ferroviario, en particular un tranvía, que comprende: - una etapa de fabricación […]
Caja de vagón con una pieza moldeada de cabeza de plástico, del 28 de Junio de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Caja de vagón para un vehículo sobre carriles, con una pieza moldeada de cabeza a partir de un material de plástico y al menos un elemento amortiguador de disipación […]
Vehículo ferroviario de alta velocidad provisto con una nariz aerodinámica, del 27 de Abril de 2016, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Un vehículo férreo que tiene un segmento central de sustancialmente un área de sección transversal constante y una nariz de área de sección transversal […]
Vehículo ferroviario con zona de deformación, del 13 de Abril de 2016, de SIEMENS AG OSTERREICH: Vehículo ferroviario , comprendiendo una carrocería y al menos una zona de deformación, dispuesta en cada caso frontalmente, con elementos […]