ESTABILIZADOR DE BARCO.
UN ESTABILIZADOR DE BARCO (20) PARA LA UNION DEL ELEMENTO DE MANDO INFERIOR DE UN BARCO A MOTOR.
EL ESTABILIZADOR COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO DE ELEVACION (22, 28) PARA LADO OPUESTO ADYACENTES DEL ELEMENTO DE MANDO Y UNA PRIMERA Y SEGUNDA PARTE DE BRAZO (26, 32) PARA SU EXTENSION ALREDEDOR DEL ELEMENTO DE MANDO. LAS PAREDES LATERALES INTERNAS (23, 30) DE LOS ELEMENTOS DE ELEVACION ESTAN ESPACIADOS FORMANDO UNA RANURA ENTRE ESTOS ULTIMOS. LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PARTE DE BRAZO (26, 32) SE PUEDEN UNIR Y SEPARAR Y PUEDEN SELECTIVAMENTE APROXIMARSE O SEPARARSE ENTRE SI PARA VARIAR LA ANCHURA DE LA RANURA, PERMITIENDO QUE EL ESTABILIZADOR SE AJUSTE PARA ADAPTAR VIRTUALMENTE CUALQUIER MOTOR CONVENCIONAL FUERABORDA O A BORDO/FUERABORDA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MARINE DYNAMICS INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 8780 MASTIN, SUITE F, OVERLAND PARK, KANSAS 66212.
Inventor/es: TEMPLEMAN, ARTHUR R.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Enero de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B39/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 39/00 Equipo para reducir cabeceo, balanceo, o movimientos similares indeseados de embarcaciones; Aparatos para indicar la actitud de una embarcación. › que reducen los movimientos del buque por efecto de alerones que actúan sobre el agua ambiente (estructura de quillas de balanceo B63B 3/44).
- B63H21/26
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