CONSTRUCCION DE RESORTE DE PARADA.
UN ABSORBEDOR NEUMATICO DE CHOQUE USADO PRIMARIAMENTE COMO UN RESORTE DE PARADA INCLUYE UN PISTON FORMADO CON UNA BASE Y UN CUERPO CILINDRICO ASCENDENTE PROVISTO CON UN RECEPTACULO INTERNO DE FLUIDO.
UNA CAPSULA EXTERIOR SE MONTA SOBRE LA BASE Y SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL CUERPO CILINDRICO. UNA CAPSULA INTERIOR SE MONTA AXIAL Y TELESCOPICAMENTE PARA MOVIMIENTOS DE DESLIZAMIENTO DENTRO DE LA CAPSULA EXTERIOR. UN MANGUITO FLEXIBLE SE ENCIERRA EN UN EXTREMO POR MEDIO DE UNA TAPA DE SELLADO Y SE CONECTA DE FORMA SELLADA EN SU OTRO EXTREMO AL EXTERIOR DEL CUERPO DEL PISTON FORMANDO UNA CAMARA DE FLUIDO EN DONDE LA MISMA COMUNICA CON EL RECEPTACULO DE FLUIDO DEL PISTON. EN EL CUERPO DEL PISTON ESTA FORMADA UNA ABERTURA PARA LLENAR EL RECEPTACULO Y LA CAMARA CON UN FLUIDO DE ALTA PRESION EL CUAL COLOCA LA CAPSULA INTERIOR EN UNA POSICION EXTENDIDA POR EL EXTREMO DE LA TAPA PRESIONANDO CONTRA UN EXTREMO DE LA PARED DE LA CAPSULA INTERNA SOBRE EL EJE DE EXPANSION DEL MANGUITO. TERMINACIONES REDONDEADAS LATERALES FORMADAS EN LA UNION DE LAS CAPSULAS, CADA UNA PARA PARAR EL MOVIMIENTO DE LA CAPSULA INTERIOR EN LA POSICION EXTENDIDA. LA CAPSULA INTERIOR SE MUEVE AXIALMENTE DENTRO DE LA CAPSULA EXTERNA COMPRENDIENDO EL FLUIDO RETENIDO EN EL RECEPTACULO DE FLUIDO Y LA CAMARA PARA ABSORBER LAS FUERZAS AXIALES APLICADAS AL PISTON EN LA CAPSULA INTERIOR. UNA CUBIERTA DE MATERIAL DE BAJA FRICCION SE APLICA A LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CAPSULA INTERIOR Y A LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO DEL PISTON PARA REDUCIR EL DESPLAZAMIENTO Y FRICCION DE ROTACION CON EL MANGUITO FLEXIBLE DURANTE EL MOVIMIENTO AXIAL DE LA CAPSULA INTERIOR.FIG 2.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1200 FIRESTONE PARKWAY, AKRON, OHIO 44317.
Inventor/es: ECKTMAN, JACK D.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Marzo de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B21D37/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO. › B21D TRABAJO MECANICO O TRATAMIENTO DE CHAPAS, TUBOS, BARRAS O PERFILES METALICOS SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DE METALES POR PUNZONADO (trabajo mecánico o tratamiento de alambre B21F). › B21D 37/00 Herramientas en cuanto que sean elementos de máquinas consideradas en la presente subclase (formas o estructuras de herramientas adaptadas únicamente a operaciones particulares, ver los grupos correspondientes a estas operaciones). › Equipos particulares de guiado; Disposiciones particulares para la interconexión o la cooperación de matrices.
- F16F9/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › en una cámara con pared flexible.
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