TRANSMISION DE ENERGIA DE MULTIPLES RELACIONES.

UNA TRANSMISION DE ENERGIA DE MULTIPLES RELACIONES PRESELECCIONADA TIENE TRES ENGANCHES DE FRICCION (16,

18,20) Y UNA REUNION DE ENGANCHES SINCRONIZADORES MECANICOS (34) PARA PROPORCIONAR CINCO RELACIONES DE VELOCIDAD DE AVANCE Y UNA REUNION DE ENGANCHES MECANICOS ADICIONALES (48) PARA PROPORCIONAR UNA RELACION INVERSA. LOS ENGANCHES SE COMBINAN CON UN ENGRANAJE (22,24,26,28,30,38,40 ,44) DE MODO QUE SE HACE POSIBLE UNA DESVIACION SECUENCIAL O BIEN UNA DESVIACION A SALTOS

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GENERAL MOTORS CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: GENERAL MOTORS BUILDING 3044 WEST GRAND BOULEVARD, DETROIT MICHIGAN 48202.

Inventor/es: POLAK, JAMES CASIMIR.

Fecha de Publicación: 16 de Diciembre de 1993.

Fecha Concesión Europea: 21 de Julio de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16H3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › exclusiva o principalmente con engranajes constantemente accionados, pudiendo estar liberados de sus ejes.
F16H3/16 F16H 3/00 […] › principalmente mediante engranajes que pueden ser desacoplados y con engranajes constantemente accionados pudiendo ser liberados de sus ejes.

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