MAQUINA ELECTRICA CON UN CALENTADOR TERMICA.
EL INVENTO SE TRATA DE UNA MAQUINA ELECTRICA CON UN CALENTADOR TERMICO QUE ESTA IMPULSADA SOBRE EL LADO SUPERIOR DE LA MAQUINA (1) MONTADA Y POR UN LADO A TRAVES DE UNA CORRIENTE DE AIRE,
QUE CIRCULA EN LA CAJA DE LA MAQUINA BAJO LA INFLUENCIA DE UNA VALVULA DE LA MAQUINA (4) Y POR OTRO LADO A TRAVES DE UNA CORRIENTE DE AIRE REFRIGERANTE PRODUCIDA POR UNA VALVULA REFRIGERADORA (8) MONTADA FUERA SOBRE EL CAMBIADOR TERMICO. SE OBTIENE UNA MEJORA DE LA REFRIGERACION SIN CONSUMO ALTO DE POTENCIA DE TAL MANERA, QUE LA VALVULA REFRIGERADORA (8) ESTA MONTADA EN EL CAMPO SOBRE EL ESTATOR (6) Y LA CORRIENTE (7) DE LA MAQUINA SOBRE EL LADO APARTADO DE LA MAQUINA DE CAMBIADOR TERMICO (3) SOBRE TAL Y LA CORRIENTE DE AIRE REFRIGERANTE ESTA ASPIRADA POR AMBOS LADOS FRONTALES DEL CALENTADOR TERMICO (3) A TRAVES DE TAL, QUE LA VALVULA REFRIGERADORA ESTA EQUIPADA CON UNA CAPA DE CUBIERTA (9) A TRAVES DE LO CUAL ESTE AL MENOS A UNA PARTE DEL AIRE DE EXPULSION LA CONDUCE TANGENCIALMENTE SOBRE AMBOS LADOS LONGITUDINALES DE LA MAQUINA (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2, W-8000 MUNCHEN 2.
Inventor/es: BURMESTER, JURGEN, DR., LUDWIG, FELIX, WARTENBERG, DIETRICH, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Septiembre de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K9/04 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24). › teniendo medios para establecer la circulación de un agente de refrigeración.
- H02K9/18 H02K 9/00 […] › en donde la parte exterior del circuito cerrado comprende un cambiador de calor asociado estructuralmente a la carcasa de la máquina.
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