SUSPENSION DE RUEDA TRASERA DE VEHICULOS.
UNA SUSPENSION DE RUEDA PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UN PAR DE ESLABONES ORIENTADOS TRANSVERSALMENTE SEPARADOS QUE ESTAN CONECTADOS A PIVOTE CON UN CHASIS DEL VEHICULO POR UN EXTREMO Y FIJADOS A PIVOTE EN UNA ROTULA DE SOPORTE DE RUEDA EN EL OTRO EXTREMO,
UN RESORTE DE HOJA COLOCADO ENTRE LOS ESLABONES ORIENTADOS TRANSVERSALMENTE E INTERCACCIONANDO CON LA ROTULA DE SOPORTE DE RUEDA, UNA VARILLA DE CONEXION FIJADA EN UNO DE LOS ESLABONES TRANSVERSALMENTE ORIENTADOS Y COLOCADA EN UNA POSICION DIAGONAL CON RESPECTO A LOS ESLABONES TRANSVERSALMENTE ORIENTADOS Y EL RESORTE DE HOJA, LA VARILLA DE CONEXION PASA A TRAVES DE UNA ABERTURA EN UNO DE LOS ESLABONES TRANSVERSALMENTE ORIENTADOS EN UNA MODALIDAD, Y PASA EN PROXIMIDAD ESTRECHA A UNO DE LOS ESLABONES TRANSVERSALMENTE ORIENTADOS EN OTRA MODALIDAD.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: G K N AUTOMOTIVE, INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3300 UNIVERSITY DRIVE AUBURN HILLS, MICHIGAN.
Inventor/es: S TUCKER-PEAKE, ADRIAN.
Fecha de Solicitud: 21 de Septiembre de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 19 de Febrero de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › teniendo solamente resortes de barra de torsión.
Patentes similares o relacionadas:
Suspensión para vehículo, del 27 de Enero de 2016, de Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd: Estructura para un vehículo, comprendiendo la estructura un brazo de suspensión pivotable entre una primera posición en la cual el brazo actúa a modo de brazo anterior […]
Vehículo sobre cadenas o cadenas de oruga con un dispositivo para amortiguar vibraciones del tren de rodamiento por cadena, del 11 de Junio de 2014, de RHEINMETALL LANDSYSTEME GMBH: Vehículo sobre cadenas o cadenas de oruga con al menos un dispositivo (1, 1') para amortiguar vibraciones de un tren de rodamiento por cadena […]
MEJORAS PARA MECANISMOS DE ESTABILIZACION DE BALANCEO EN SISTEMAS DE SUSPENSION VEHICULAR., del 16 de Abril de 2007, de KINETIC LIMITED: SE PRESENTA UN SISTEMA DE SUSPENSION VEHICULAR PARA UN VEHICULO, SOPORTADO SOBRE AL MENOS UN PAR DE MONTAJES DE SOPORTE FRONTALES TRANSVERSALMENTE ADYACENTES […]
CHASIS DE VEHICULO., del 1 de Julio de 2003, de WACHAUER, OSKAR: Infraestructura o chasis del vehículo para un vehículo motorizado de cuatro ruedas para el transporte de preferentemente por lo menos una persona, caracterizado por un […]
SUSPENSION POSTERIOR DE UN VEHICULO A MOTOR., del 1 de Septiembre de 2001, de C.R.F. SOCIETA' CONSORTILE PER AZIONI CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE: SE DESCRIBE UNA SUSPENSION TRASERA PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE, PARA CADA RUEDA, UN BRAZO LONGITUDINAL QUE SOPORTA LA RUEDA Y QUE MONTADO […]
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA SUSPENSION PARA TREN DE RUEDAS INDEPENDIENTES DE VEHICULO, del 1 de Agosto de 1979, de SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN Y PEUGEOT.: Perfeccionamientos introducidos en una suspensión para tren de ruedas independientes de vehículo, en la que cada una de las ruedas está montada en rotación en el extremo de un […]
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE SUSPENSIÓN DE RUEDA DE VEHÍCULO, del 16 de Enero de 1963, de REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT: Dispositivo de montaje de suspensión de rueda de vehículo que tiene un brazo porta-rueda con un eje de articulación que se extiende a uno y otro lado del brazo y unido […]