PROPULSOR COMPUESTO CON ALAS COMPUESTAS, INTEGRADAS Y SU PROCESO DE FABRICACION.

SE REALIZAN POR SEPARADO UNA PREFORMA TUBULAR (10), UNAS ALAS (30) Y UNOS SOPORTES DE ALA (20).

LAS ALAS Y LOS SOPORTES DE ALA ESTAN REALIZADOS POR CUBRIMIENTO DE TEXTURAS FIBROSAS IMPREGNADAS DE AGLUTINANTE POLIMERIZABLE, SEGUIDO DE LA POLIMERIZACION DEL AGLUTINANTE, MIENTRAS QUE LA PREFORMA TUBULAR ESTA REALIZADA POR BOBINADO FILAMENTARIO CON IMPREGNACION DE UN AGLUTINANTE POLIMERIZABLE. CADA SOPORTE DE ALA TIENE UNA BASE INTEGRADA A LA PERIFERIA DE LA PREFORMA TUBULAR, Y UNAS PARTES DE SUJECCION DE ALA SOBRESALEN DE LA BASE, LAS BASES DE LOS SOPORTES DE ALA Y LA PERIFERIA DE LA PREFORMA TUBULAR TIENEN UNAS FORMAS PROPIAS PARA ASEGURAR LA CONTINUIDAD CIRCUNFERENCIAL DE LA ESTRUCTURA. LOS SOPORTES DE ALA ESTAN INTEGRADOS A LA PREFORMA TUBULAR POR ENCOLADO COMPLETADO AL MENOS POR UN SOBREBOBINADO LOCAL EN LOS EMPLAZAMIENTOS DE LOS SOPORTES DE ALA SITUADOS ENTRE LAS PARTES DE SUJECCION DE LAS ALAS, DE MANERA QUE SE OBTIENE UNA PREFORMA DE ESTRUCTURA LISA INTERIOR Y EXTERIORMENTE. EL CONJUNTO FORMADO POR LA PREFORMA TUBULAR, LOS SOPORTES DE ALA Y EL SOBREBOBINADO SE SOMETE A UN TRATAMIENTO DE POLIMERIZACION PARA OBTENER UNA VIROLA, Y LAS ALAS SON A CONTINUACION ENSAMBLADOS A LOS SOPORTES DE ALA POR ENCOLADO DE LOS FLANCOS DE LAS ALAS SOBRE LAS PARTES DE SUJECCION DE DICHOS SOPORTES DE ALA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE EUROPEENNE DE PROPULSION.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 24 RUE SIMON DE ROTHSCHILD, F-92150 SURESNES.

Inventor/es: DAFFIX, LOUIS D., CRAPIZ, DINO N.

Fecha de Publicación: 16 de Diciembre de 1992.

Fecha Concesión Europea: 15 de Abril de 1992.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02K9/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). › Recubrimientos; Cámaras de combustión; Sus revestimientos de protección.
F42B10/04 F […] › F42 MUNICIONES; VOLADURA. › F42B CARGAS EXPLOSIVAS, p. ej. PARA VOLADURA; FUEGOS ARTIFICIALES; MUNICIONES (composiciones explosivas C06B; espoletas para municiones F42C; voladura F42D). › F42B 10/00 Medios para variar, p. ej. para mejorar, las propiedades aerodinámicas de los proyectiles; Disposiciones instaladas en los proyectiles para la estabilización, el pilotaje, el frenado de la caída, la reducción o el aumento del alcance (F42B 6/00 tiene prioridad; proyectiles subcalibrados provistos de calzos F42B 14/00). › utilizando aletas fijas (F42B 10/22 tiene prioridad).

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