MOTOR DE EXPLOSION PERFECCIONADO.
EL MOTOR DE EXPLOSION PERFECCIONADO, QUE PUEDE SER DE DOS, CUATRO O MAS CILINDROS,
Y PREVISTO PARA PODER TRABAJAR EN SISTEMAS DE EXPLOSION POR GASOLINA O COMBUSTION DIESEL, PRESENTA LA PARTICULARIDAD DE QUE LAS PARTES EXPUESTAS A ELEVADAS TEMPERATURAS, COMO SON LAS CULATAS, CAMISAS Y PISTONES, ESTAN CONSTITUIDAS EN MATERIAL CERAMICO, LO QUE PERMITE TRABAJAR AL MOTOR SIN REFRIGERACION DE NINGUN TIPO, SINO SOLAMENTE CON UNA PEQUEÑA REFRIGERACION PARA EL LUBRICANTE UTILIZADO EN LAS PARTES RESTANTES, COMO SON EL CIGUEÑAL, BIELAS, COJINETES, ETC., QUE ESTAN CONSTITUIDAS EN LOS CONVENCIONALES MATERIALES METALICOS. LOS PISTONES ESTAN MONTADOS EN UNOS PORTA-PISTONES QUE SE DESLIZAN EN UNA CAMISA-GUIA FORMADA POR DOS MITADES Y ALOJADA EN UNA BANCADA, ESTANDO UNIDA TAL CAMISA-GUIA A LAS CAMISAS CERAMICAS EN LAS QUE SE DESPLAZAN LOS PISTONES SIN ROZAR A ESTAS, Y UNIDAS EN CONJUNTO CON EL CORRESPONDIENTE ANILLO PORTA-SEGMENTOS, YENDO SITUADOS LOS SEGMENTOS EN LA PARTE INFERIOR DE LA CAMISA CERAMICA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GOMEZ GOMEZ, FELIX.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 23 de Enero de 1991.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 11 de Mayo de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02F3/28 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 3/00 Pistones. › Otros pistones con cabeza de forma especial.
- F16J1/01 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. › F16J 1/00 Pistones; Pistones tubulares; Pistones de faldilla o émbolos buzo (pistones de fuelle F16J 3/06; segmentos de pistón o sus asientos F16J 9/00; pistones rotativos, p. ej. para motores tipo Wankel, F01C; particulares para motores de combustión, es decir, construidos para soportar altas temperaturas o modificados para guiar, encender, vaporizar, o tratar de otra forma a la carga, F02F; pistones especialmente adaptados a motores de pistones alternativos accionados por líquidos F03C 1/28; para bombas F04B; flotadores F16K 33/00). › caracterizados porque utilizan materiales particulares (F16J 1/02 tiene prioridades).
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