INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR DE PUERTAS, DE SECCION VARIABLE DE EXPULSION.

INVERSOR DE EMPUJE QUE CONSTA DE UNOS ELEMENTOS DESPLAZABLES (4) QUE FORMAN OBSTACULOS DE INVERSION AL PIVOTAR UNOS PIVOTES PRIMARIOS (5) FIJADOS A LA ESTRUCTURA FIJA DEL INVERSOR BAJO LA ACCION DE UNOS GATOS PRIMARIOS (13).

CADA PIVOTE PRIMARIO (5) ESTA ENLAZADO A LA ESTRUCTURA FIJA MEDIANTE UNA BIELITA-SOPORTE (22) CUYO OTRO EXTREMO COOPERA CON UN VASTAGO DE UN GATO SECUNDARIO (23) PARA OBTENER UNA VARIACION DE LA SECCION DE SALIDA DE LA TUBERIA SECUNDARIA DE EXPULSION FORMADA POR LA EXTREMIDAD INFERIOR DE DICHOS ELEMENTOS DESPLAZABLES (4) MEDIANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LOS PIVOTES PRIMARIOS (5) Y EL PIVOTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DESPLAZABLES (4) ALREDEDOR DE PIVOTRES SECUNDARIOS (19) QUE ENLAZAN SU EXTREMO SUPERIOR CON LA PARTE FIJA SUPERIOR DEL INVERSOR

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HISPANO-SUIZA SOCIETE ANONYME DITE:.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 333, BUREAUX DE LA COLLINE, F-92213 SAINT CLOUD.

Inventor/es: LORE, XAVIER RAYMOND YVES, DURAND, LIONEL FERNAND GEORGES JEAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 6 de Noviembre de 1991.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02K1/11 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › por pivotado de cualquiera de las dos partes móviles que regulan la tobera de escape.
  • F02K1/70 F02K 1/00 […] › utilizando aletas inversoras del empuje o puertas montadas sobre la caja del ventilador.

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