UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE VEHICULO DE MOTOR.

UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS DE MOTOR, QUE TIENE UNA PARED TERMOFORMADA POR PRESION DE FLUIDO QUE COMPRENDE UNA PARED DE FONDO Y PAREDES LATERALES OPUESTAS INTEGRALES CON LA PARED DE FONDO Y EXTENDIENDOSE DESDE ESTA HACIA ARRIBA,

COMPRENDIENDO DICHO DEPOSITO DE COMBUSTIBLE UN RECEPTACULO DE COMBUSTIBLE INTEGRAL CON LA PARED DE DEPOSITO Y COMPRENDIENDO DOS ARISTAS OPUESTAS SUSTANCIALMENTE CON FORMA DE C, QUE SE EXTIENDEN HACIA ARRIBA HACIA EL INTERIOR DEL DEPOSITO DESDE EL PLANO DE LA PARED DE FONDO, TENIENDO CADA ARISTA CIERTA ALTURA EN UN PRIMER EXTREMO INTEGRAL CON UNA CORRESPONDIENTE DE LAS PAREDES LATERALES Y EXTENDIENDOSE HACIA LA PARED LATERAL OPUESTA HASTA UN SEGUNDO EXTREMO, DISMINUYENDO DICHA ARISTA DESDE UN PUNTO LEJANO DEL SEGUNDO EXTREMO EN ALTURA SUSTANCIALMENTE DE FORMA CONTINUA HASTA APROXIMADAMENTE EL PLANO DE LA PARED DE FONDO, COOPERANDO DICHAS ARISTAS PARA RODEAR PARCIALMENTE UNA PORCION DE LA ZONA SUPERFICIAL DE LA PARED DE FONDO, EXTENDIENDOSE UN CANAL ENTRE EL SEGUNDO EXTREMO DE CADA ARISTA Y LA OTRA ARISTA SUSTANCIALMENTE EN EL PLANO DE LA PARED DE FONDO PARA PERMITIR QUE EL COMBUSTIBLE FLUYA A LA ZONA SUPERFICIAL RODEADA PARCIALMENTE DESDE LA PORCION RESTANTE DE LA ZONA SUPERFICIAL DE LA CITADA PARED DE FONDO.