FRENO DE TAMBOR CON REGULACION AUTOMATICA.
LA REGULACION AUTOMATICA DE UN FRENO DE TAMBOR, JUSTIFICADA POR EL DESGASTE DE LAS ZAPATAS DE FRICCION (16) SOPORTADAS POR LOS SEGMENTOS (12),
SE OBTIENE POR MEDIO DE UNA PALANCA DE REGULACION (30) QUE GIRA SOBRE UNO DE LOS SEGMENTOS (12). ESTA PALANCA ESTA APOYADA SOBRE UNA TRAVIESA (44) QUE UNE LOS EXTREMOS DE LOS SEGMENTOS ENTRE LOS QUE ESTA SITUADO EL MOTOR DE FRENO, MIENTRAS QUE EL MOTOR NO SEA ACCIONADO, DE MANERA QUE LA POSICION DE LA PALANCA (30) DETERMINA LA DISTANCIA EN REPOSO ENTRE ESTOS DOS EXTREMOS. DOS SUPERFICIES ENFRENTADAS (48,50) FORMADAS RESPECTIVAMENTE SOBRE LA TRAVIESA (44) Y SOBRE LA PALANCA (30) DEFINEN ENTRE ELLAS UNA JUEGO FUNCIONAL QUE AL SER SOBREPASADO SE EFECTUA UNA REGULACION CUANDO SE ACCIONA EL FRENO. A FIN DE QUE NO SE REALICE UNA REGULACION INTEMPESTIVA DEBIDA A UN SOBRECALENTAMIENTO DEL TAMBOR, UNA CALA (56) QUE ESTA SOPORTADA POR UN ELEMENTO BIMETALICO (52) ABANDONA EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LAS SUPERFICIES (48,50) HASTA QUE LA TEMPERATURA SOBREPASA UN UMBRAL DETERMINADO, QUE CRECE CON EL JUEGO FUNCIONAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BENDIX FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126, RUE DE STALINGRAD, F-93700 DRANCY.
Inventor/es: CHARBONNIER, JACQUES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Mayo de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D65/52 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › actuando automáticamente en una dirección para el reglaje de una holgura excesiva.
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