FRENO DE TAMBOR DE REGULACION AUTOMATICA BLOQUEADO A ALTA TEMPERATURA.
LA REGULACION AUTOMATICA DE UN FRENO DE TAMBOR, CUANDO EL DESGASTE DE LAS GUARNICIONES DE FRICCION LLEVADAS POR LOS SEGMENTOS LO JUSTIFICA,
SE OBTIENE MEDIANTE UNA PALANCA DE REGULACION (30) MONTADA PIVOTANTE SOBRE UNO (12A) DE LOS SEGMENTOS Y QUE TIENE UN SECTOR DENTADO (30A) SOBRE EL CUAL ESTA ENGRANADO UN TRINQUETE (34). UN TIRANTE QUE UNE LOS EXTREMOS DE LOS SEGMENTOS ENTRE LOS CUALES ESTA COLOCADO EL MOTOR DE FRENO COOPERA CON LA PALANCA DE REGULACION MEDIANTE UNA UNION CON JUEGO. PARA QUE UN RECALENTAMIENTO DEL TAMBOR NO DE LUGAR A UNA REGULACION INTEMPESTIVA, UN ORGANO DE BLOQUEO (52), QUE VA SOBRE UN TERMOELEMENTO (50) FIJADO EN EL EJE DE PIVOTAMIENTO (36) DEL TRINQUETE (34), INMOVILIZA EL TAMBOR EN ROTACION CUANDO LA TEMPERATURA SOBREPASA UN CIERTO UMBRAL, AUMENTANDO DE ESTA FORMA EL JUEGO FUNCIONAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BENDIX FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126, RUE DE STALINGRAD, F-93700 DRANCY.
Inventor/es: MICHOUX, ERIC, DENREE, MICHEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Septiembre de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D65/52 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › actuando automáticamente en una dirección para el reglaje de una holgura excesiva.
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