CAJA DE CAMBIOS DE DOS VELOCIDADES.
LA CAJA DE CAMBIOS COMPRENDE UN EJE DE ENTRADA (16), UN EJE DE SALIDA (14) Y UN MECANISMO DE REDUCCION DE VELOCIDADES,
TAL COMO UN MECANISMO DE VELOCIDADES EPICICLICO (11), QUE TIENE UN MOTOR DE SALIDA DE ALTA VELOCIDAD BAJA POTENCIA(16) Y BAJA VELOCIDAD ALTA POTENCIA (21). UN EMBRAGUE DE UÑAS (12) CONECTA EL MOTOR DE SALIDA DE ALTA VELOCIDAD (16) AL EJE DE SALIDA (14) CUANDO EL EMBRAGUE ESTA TOTALMENTE ENGANCHADO. UN ENGANCHE DESLIZANTE (13) GIRA CON EL MOTOR DE SALIDA DE BAJA VELOCIDAD (21) Y ES MOVIBLE ENTRE UNA PRIMERA POSICION (COMO SE MUESTRA) EN LA QUE ESTA DESCONECTADO DEL EJE DE SALIDA PARA MOVER EL ULTIMO. UN MUELLE BLANDO (FIGURAS 2 Y 3, NO MOSTRADAS) DESPLAZA EL ENGANCHE DESLIZANTE A SU SEGUNDA POSICION Y POR ELEMENTOS, COMO UN MUELLE DE FUERTE COMPRESION (32), SE DESPLAZAN LOS ELEMENTOS DEL EMBRAGUE (26,27) PARA UN COMPLETO ENGARZAMIENTO. UNA PESTAÑA RADIAL EN EL MIEMBRO DEL EMBRAGUE CONDUCIDO Y ESFERAS (38) SUJETADAS CON EL ENGANCHE DESLIZANTE INTERACCIONAN PARA MANTENER EL ENGANCHE DESLIZANTE EN SU PRIMERA POSICION CONTRA LA FUERZA APLICADA POR EL MUELLE BLANDO MIENTRAS LOS MIEMBROS DEL EMBRAGUE SE MANTIENEN EN COMPLETO ENGARZAMIENTO POR EL MUELLE DE COMPRESION (32). SIN EMBARGO, CUANDO LA POTENCIA APLICADA AL EJE DE SALIDA SUPERA UN DETERMINADO VALOR LOS MIEMBROS DEL EMBRAGUE COMENZARAN A SEPARARSE Y EL ENGANCHE DESLIZANTE ABRAZARA EL EJE DE SALIDA. CUANDO EL ENGANCHE ESTA COMPLETAMENTE ENGARZADO AL EJE DE SALIDA. CUANDO EL ENGANCHE ESTA COMPLETAMENTE ENGARZADO AL EJE DE SALIDA LAS ESFERAS Y LA PESTAÑA RADIAL INTERACCIONARAN PARA MANTENER LOS MIEMBROS DEL EMBRAGUE COMPLETAMENTE FUERA DEL ENGARCE. EN LUGAR DE SER SENSIBLE A LA POTENCIA, EL EMBRAGUE PUEDE SER CONTROLADO EN OTRAS DIRECCIONES TALES COMO POR UN DISPOSITIVO OPERADO POR UN FLUIDO A PRESION (FIGURAS 8 Y 9, NO MOSTRADAS). LA CAJA DE CAMBIOS PUEDE SER REAJUSTADA DE MODO QUE LA CONDUCCION Y NO EL MIEMBRO DEL EMBRAGUE CONDUCIDO SEA MOVIBLE AXIALMENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DESOUTTER, LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 319, EDGWARE ROAD, COLINDALE LONDON NW9 6ND.
Inventor/es: DUDDEN, CHRISTOPHER JOHN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Mayo de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H3/44 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › utilizando engranajes con un movimiento orbital.
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