CERRADURA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1.Cerradura de dirección para vehículos automóviles, con alojamiento de cerradura sujeto al tubo envolvente del husillo de dirección y con un órgano de bloquio cargado por muelle para bloquear el husillo de dirección contra giro,

que puede moverse, a través de una cerradura de cilindro y por medio de la excéntrica de una leva de mando, entre la posición de bloqueo y la de desbloqueo, en un plano que comprende el eje longitudinal del husillo de dirección, y tiene un saliente perpendicular al eje longitudinal del husillo de dirección, destinado a encajar en una abertura de bloqueo, caracterizada porque a) las aberturas de bloqueo (14) están previstas en una pared lateral (13), coaxial al eje longitudinal (25) del husillo de dirección, de una carcasa (12) unida de forma solidaria en giro al husillo de dirección (1), tal como es de por su conocido; b) el órgano de bloquei (24) está dispuesto dentro de la carcasa (12), de modo que un saliente (15) del mismo queda apartado del husillo de dirección (1); y c) el órgano de bloque (24) está alojado de modo que puede girar en torno a un eje de basculación (26) dispuesto aproximadamente en el centro entre el saliente (15) y la excéntrica (32).
2. Cerradura de dirección según la reivindicación 1, caracterizada proque el órgano de bloque (24) se ve conducido en una hendidura (27) del alojamiento (4, 16) de la cerradura de dirección, que se extiende a lo largo del plano de basculación del órgano de bloqueo
3. Cerradura de dirección según las reivindicaciones y 2, caracterizada porque, para asegurar el órgano de bloqueo (24) en la posición de desbloqueo hasta la retirada total o parcial de la llave, la leva de mando (21) es desplazable axialmente, y el órgano de bloqueo (24) tiene, en el extremo contiguo a la leva de mando (21), una espiga de seguro (30) desplazable axialmente y cargada por muelle, que se ve atacada por debajo por la levaa de mando (21) hasta la retirada total o parcial de la llave.
4. Cerradura de dirección según una cualquiera de las reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizada porque el alojamiento de la cerradura de dirección está condigurado como fondo de cojinete (4) qe forma el remate superior del tubo envolvente (2) que rodea el husillo de dirección (1), fondo que está colocado sobre el extremo superior (3), del tubo envolvente (2), está sujeto a él y tiene un cojinete (10) para el husillo de dirección (1), a lo largo del cual se extiende el órgano de bloqueo (24).
5. Cerradura de direccion para vehículos automóviles.