FRENO TOTAL POR BOMBA ROTATIVA HIDRAULICA DE ENGRANAJES CON APARATO ANTIBLOQUEO.
EL EJE A FRENAR LLEVA UN ENGRANAJE, QUE ENGRANA CON (1). EL ENGRANAJE (1) SE ENCUENTRA SOLIDARIZADO MEDIANTE EL EJE (2) CON EL ENGRANAJE (3) DE LA BOMBA DE ENGRANAJES,
QUE IMPULSA ACEITE A TRAVES DEL CANAL (5) EN UN FLUJO QUE ES CONTROLADO POR EL AREA QUE EN CADA MOMENTO PRESENTA LA ABERTURA (7) DE LA VALVULA CONICA GIRATORIA (6), LA CUAL ES MANEJADA DESDE EL EXTERIOR POR EL BRAZO ENCHAVETADO (20). SI SE PRODUCE EL BLOQUEO DEL PASO DEL ACEITE A TRAVES DEL CIRCUITO (5), MEDIANTE EL GIRO DE LA VALUVLA (6), TAMBIEN SE PRODUCE EL BLOQUEO DE LA BOMBA DE ENGRANAJES Y POR ENDE, DEL EJE ENGRANADO CON (1). SOLIDARIO CON EL EJE (2), EXISTE UN DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO COMPUESTO POR DOS CILINDROS LOCOS (4), QUE VENCEN LA TRACCION DE LOS MUELLES (22), POR ACCION DE LA FUERZA CENTRIFUGA, Y QUE BLOQUEAN EL CANAL (24) EXCEPTO CUANDO LA RUEDA NO GIRA. A
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CANANI UTRILLA, MARTIN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 20 de Junio de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 7 de Marzo de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D57/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 57/00 Frenos con resistencia a líquidos; Frenos con resistencia al aire. › implicando una bomba de circulación de fluido, obteniéndose el frenado por estrangulación de la circulación.
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