DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO EN ESPECIAL PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

1. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil,

que comprende una primera y una segunda horquillas destinadas a fijarse respectivamente a un órgano conductor y a un órgano conducido, estando las alas de la primera horquilla intercaladas con las de la segunda horquilla, caracterizados por el hecho de que cada horquilla está fija a una brida dispuesta frente a la brida fija a la otra horquilla, siendo las superficies enfrentadas de dichas bridas aproximadamente perpendiculares al eje de rotación del dispositivo, estando fijo sobre las superficies enfrentadas de las citadas bridas un elemento de unión de elastómero.
2. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que cada brida está fija a la horquilla correspondiente por medio de un eje introducido por lo menos en un orificio de dicha brida y en orificios practicados en las alas de dicha horquilla.
3. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que cada brida es en forma de disco y está fija al interior de las horquillas sobre el eje correspondientec cuyos extremos están introducidos en los orificios practicados en las alas de la horquilla correspondiente, y por el hecho de que el elemento de unión de elastómero es un disco fijo sobre las caras enfrentadas de las citadas bridas.
4. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que los citados ejes están constituidos por pasadores elásticos mantenidos en posición por su elasticidad propia o bien por pasadores de sección cuadrada introducidos en orificios de las alas de las horquillas y en pasos de sección correspondiente practicados en las bridas.
5. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que los citados ejes están montados en las alas de las citadas horquillas por medio de cojinetes o de rodamientos de agujas.
6. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que el elemento de unión de elastómero está fijo a las bridas por adhesión.
7. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que las citadas bridas son de material plástico, de metal o de material compuesto.
8. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las citadas bridas están constituidas por discos provistos de salientes diametralmente opuestos en los cuales se han practicado aberturas, introduciéndose en dichas aberturas los extremos de las alas de las horquillas correspondientes y siendo mantenidos en aquéllas por puntos de engarce.
9. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por el hecho de que las bridas son lisas o presentan ondulaciones.
10. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por el hecho de que las superficies de las bridas son planas o ligeramente cónicas.
11. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por el hecho de que las alas intercaladas de las horquillas del dispositivo forman medios de seguridad de arrastre en rotación en caso de deterioro del elemento en unión de elastómero.
12. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por el hecho de que cada brida fija a la horquilla correspondiente forma un eslabón de retención axial para el otro conjunto brida-horquilla, en caso de deterioro del elemento de unión de elastómero.
13. Dispositivo de acoplamiento elástico, en especial para columna de dirección de vehículo automóvil.