RUEDA PARA GRANDES CARGAS, SIMPLIFICADA.

Rueda para grandes cargas, simplificada, del tipo de las que se hallan unidas a una horquilla autoorientable,

caracterizada porque el cabezal de la horquilla se halla constituido por dos placas metálicas, las cuales presentan en su zona de contacto sendos rebajes enfrentados que definen el camino de rodadura de una corona de bolas, pudiendo estar ventajosamente cementadas dichas pistas o provistas de una pieza cementada suplementaria, relacionándose entre sí las dos placas mediante un tornillo central, existiendo entre el tornillo y la placa inferior dos arandelas de tipo cónico, simétricamente dispuestas, que hacen las veces de muelle y quedando el tornillo, por su parte superior roscado y soldado a la placa externa, mientras que los brazos de la horquilla soldados al cabezal, son planos en la zona inferior, mientras que superiormente adoptan una forma redondeada, adaptada a la de la placa inferior del cabezal, el cual presenta además un engrasador y un retén periférico entre las dos placas que lo forman previéndose además un rebaje por la parte baja de la placa superior, próximo a la corona de bolas para facilitar la acumulación de grasa.