CERRADURA PARA PUERTAS.

Cerradura para puertas, que comprende:
- una caja a base de dos placas laterales paralelas y una placa frontal con su correspondiente sobreplaca,

provistas ambas de una ventana coincidente por la que es susceptible de emerger un pestillo de bloqueo.
- un pestillo de bloqueo giratorio en un eje situado entre las dos placas laterales paralelas y que presenta en su extremo contrario al de salida, dos aletas laterales paralelas con sendas ranuras colisas enfrentadas, por las que son susceptibles de discurrir los extremos de un eje dispuesto transversalmente en un extremo de una palanca de accionamiento del citado pestillo de bloqueo una palanca de accionamiento giratoria en un eje situado excéntricamente en la línea longitudinal, cuyo eje presenta sus extremos alojados en las placas laterales paralelas de la caja y se encuentra provista de campaneras deslizantes provistas de zonas de ataque para las levas de unos mecanismos de bombillo, cuyas zonas de ataque se encuentran entre dos pasadores de accionamiento.
- unos mecanismos de bombillo con sus levas de ataque sobre las campaneras, provistos de medios de regulación y fijación sobre las placas laterales, esencialmente se caracteriza porque la palanca de accionamiento presenta dos ranuras colisas en sentido longitudinal a cada lado del eje de giro, estando una primera ranura colisa próxima al extremo de articulación con el pestillo de bloqueo y que se encuentra provista de un muelle de compresión y una segunda ranura colisa que es atravesada por el eje portador de las zonas de ataque para las levas de los mecanismos de bombillo, comprendiendo la primera ranura un eje transversal en contacto con el muelle en su extremo próximo al eje de giro de la palanca de accionamiento, cuyo eje atraviesa los extremos enfrentados dos campaneras deslizantes por cada superficie de la palanca de accionamiento, cuyas campaneras presentan central y longitudinalmente sendas ranuras colisas para el paso del eje de giro de la palanca y en su extremo contrario dispone de un eje transversal portador de las zonas de ataque para las levas y que se encuentra entre dos pasadores de la palanca de accionamiento, estando configurados los citados medios de ataque para las levas, por unos regruesamientos cilíndricos de los que emergen axialmente unos pivotes que se alojan en ranuras en "V" situadas enfrentadamente en las placas laterales paralelas de la caja.