PORTABICICLETAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1.Portabicicletas para vehículos automóviles, del tipo que comprende una estructura con medios de fijación sobre un portaequipajes convencional,

o sobre unos travesaños montados en el techo del vehículo, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de dos barras gemelas provistas de abrazaderas de posición graduable a lo largo de las barras, destinadas a sujetarlas sobre el portaequipajes a travesaños montados en el techo del vehículo, cuyas barras están unidas por uno de sus extremos, a un soporte de posición graduable a lo largo de este extremo y que permite el desplazamiento angular de las barras, con medios para fijar la posición deseada, cuyo soporte es portador de un cuerpo configurado de forma apropiada para alojar y sujetar el sillín de la bicicleta, en tanto que los extremos opuestos de las barras son portadoras de unas grapas montadas en posición giratoria sobre las barras y con medios para fijar la posición deseada, cuyas grapas están destinadas a sujetar el manillar.
2.Portabicicletas para vehículos automóviles, según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que el soporte del sillín está montado en posición oscilante sobre un cuerpo en forma de cajetín abierto, en cuyo interior están montados los extremos de las barras, cuyo cajetín dispone de tornillos de apriete para inmovilizar o liberar los extremos de las barras.
3.Portabicicletas para vehículos automóviles , según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las barras presentan en las proximidades de los extremos, sendas hileras de orificios en los que se montan selectivamente unas bridas formadas por varillas en de extremos roscados en los que se acoplan tuercas con volantes de accionamiento manual, cuyas bridas presentan un lecho escalonado para su adaptación a distintas anchuras de las barras del portaequipajes o similar montadas en el techo del vehículo.
4.Portabicicletas para vehículos automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las grapas de sujección del manillar, constan de dos mandíbulas con tornillo de apriete, revestidas en la superficie de trabajo mediante una capa amortiguadora, cuyas grapas están montadas giratorias alrededor de tornillos situados en las barras con tuercas provistas de volantes de accionamiento manual, para fijar la posición de las grapas.
5.Portabicicletas para vehículos automóviles.