DISPOSITIVO PARA REMOLQUE DE VEHICULOS.

Dispositivo para remolque de vehículos, caracterizado por disponer de un bastidor tubular en forma general de "U",

cuyas ramas tienen asociada otra barra tubular paralela, quedando los extremos libres de cada rama de la "U" y el de su correspondiente barra asociada, unidos por sendos perfiles tubulares; existiendo en la zona central del tramo de unión del bastidor en "U" dos orejetas paralelas a su plano, entre las que articula una lanza de tiro telescópica cuyo tramo interno en su extremo libre presenta en prolongación dos orejetas normales a las anteriores, en las que a su vez articula el extremo de una pieza maciza que por su otro extremo queda anclada rígidamente al punto de arrastre de una grúa portadora; con la particularidad de que en la zona central superior, del tramo exterior de la lanza, está ubicada una polea que oscila libremente entre dos placas solidarias a dicho tramo, por cuya garganta o gargantas son pasantes los correspondientes ramales del cable de elevación de la grúa; todo en orden a que en el levantamiento del vehículo a remolcar, las ruedas delanteras queden encajadas sobre el correspondiente vaciado rectangular que determinan las extensiones tubulares del bastidor y los cables de suspensión del dispositivo no lleguen a contactar con el para-choques del vehículo remolcado al ser fijada la posición de extensión de los tramos telescópicos de la lanza al situar a la distancia requerida un pasador transversal; contando el bastidor con dos cadenas de seguridad que evitan la salida fortuita de las ruedas, una de las cuales sirve de amarre del bastidor en la posición vertical plegada de transporte en vacio.