CERRADURA PERFECCIONADA PARA MOTOCICLETAS.

1. Cerradura perfeccionada para motocicletas, esencialmente caracterizada por comprender un bloque soporte provisto en un lateral y en forma solidaria,

un tornillo roscado con tuerca para su montaje al armazón o chasis de la motocicleta en un lateral de la rueda que se ha de anclar, presentando cerca del extremo, un orificio diametral pasante alternado con otro orificio perpendicular asimismo diametral pero no pasante, para proceder al montaje del dispositivo de anclaje, llevando para ello, una cerradura de bombillo de tipo convencional.
2. Cerradura perfeccionada para motocicletas, esencialmente caracterizada por comprender una pieza de anclaje entre los radios de la motocicleta, que adopta una forma de áncora, cuya barra central en el extremo, presenta un orificio diametral pasante practicado en la misma, para por medio de él, proceder a su anclaje en el bloque soporte de la precedente reivindicación, habiéndose practicado este orifico diametral pasante, con un grado de inclinación, para que el montaje se realice de forma que las palas de la pieza en forma de ancla, queden en una posición oblicua respecto al bloque, quedando alojados en las dos cavidades del ancla, otros tantos radios de la rueda siguiendo su curvatura.
3. Cerradura perfeccionada para motocicletas, esencialmente caracterizada porque el extremo de la barra central de la pieza en forma de áncora según la anterior reivindicación, lleva practicado un rebaje por cilindrado, formando un escalón como tope de introducción de la pieza en el orificio pasante del bloque soporte, utilizable para sujetar la pieza cuando la motocicleta permanece en servicio llevando para ello la barra central del áncora, un orificio diametral pasante en un punto más alto que el orificio diametral pasante para enclavamiento y con un grado de inclinación de aproximadamente cuarenta y cinco grados, de forma que una vez montada la pieza, permanecerá en posición vertical y alineadamente con el bloque soporte.
4. Cerraduraperfeccionada para motocicletas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ARTAGOITIA FERNANDEZ,ALBERTO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Fecha de Solicitud: 27 de Diciembre de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Julio de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H5/16 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 5/00 Accesorios que impiden o indican el empleo no autorizado o el robo de ciclos; Dispositivos de cierre (antirrobos) que forman parte de los ciclos (accesorios para impedir o indicar el uso o el robo de vehículos en general B60R; características generales de cerrojos E05B). › actuando sobre ciertas partes de una rueda portante.
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