TEMPORIZADOR DOBLE PARA VEHICULOS DIESEL, CON BUJIAS O CALENTADORES.

Temporizador doble para vehículos diesel, con bujías o calentadores,

que se caracteriza porque al conectar tensión en A, el condensador C1 que se ha descargado rápidamente mediante el diodo D7, se carga lentamente mediante la resistencia R1, produciendo el impulso de arranque del primer temporizador que tiene en su circuito una resistencia negativa, que junto con la resistencia R2 y el condensador C2, producen la primera temporización, cuyo tiempo disminuye si la temperatura ambiente aumenta debido a los cambios de valor en la resistencia negativa; la salida en el pin 9 de este temporizador, se lleva por una parte a través de la resistencia R6 al transistor T2, que es el que activa la lámpara de control, y por otra parte a través del diodo D2 y resistencia R5 al transmisor T1 que activa el relé de mando de calentamiento, y por otra parte a través del condensador C4 y resistencia R3 nos inicia, al final de la temporización el arranque del segundo temporizador, cuya constante de tiempo viene dada por la resistencia R4 y condensador C5, y cuya salida a través del diodo D3, activa también el transistor T1, sumando los dos tiempos de los temporizadores.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: NAGARES, S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: CUENCA.

Fecha de Solicitud: 23 de Diciembre de 1982.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Noviembre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02P19/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 19/00 Encendido por incandescencia, p. ej. durante el arranque de los motores de combustión interna; Combinación del encendido por incandescencia y por chispa. › eléctrico, p. ej. esquema de montaje de los circuitos con bujías de incandescencia.

Patentes similares o relacionadas:

PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN NÚMERO N DE BUJIAS DE INCANDESCENCIA, del 8 de Enero de 2018, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento y aparato de control de tiempo de precalentamiento para un número n de bujías de incandescencia que se excitan con una señal modulada por ancho […]

Imagen de 'Enchufe de bujía incandescente sin contacto central de alta intensidad…'Enchufe de bujía incandescente sin contacto central de alta intensidad de corriente, del 29 de Marzo de 2017, de HIRSCHMANN AUTOMOTIVE GMBH: Enchufe de bujía incandescente para una bujía incandescente que tiene una conexión de alta intensidad de corriente con sensor integrado, en particular un sensor de presión […]

Imagen de 'Conector de enchufe con contacto laminar para bujía incandescente'Conector de enchufe con contacto laminar para bujía incandescente, del 6 de Enero de 2016, de HIRSCHMANN AUTOMOTIVE GMBH: Conector de enchufe , concebido para contactar con una bujía incandescente de un motor de combustión interna diésel, que presenta un cuerpo de base redondo en sección transversal […]

Imagen de 'Dispositivo y procedimiento para el control de al menos una bujía…'Dispositivo y procedimiento para el control de al menos una bujía de encendido de un automóvil, del 15 de Octubre de 2013, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para el control de al menos una bujía de encendido de un automóvil, en el que el control dela al menos una bujía de encendido […]

Imagen de 'PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA HACER FUNCIONAR UN ELEMENTO CALEFACTOR…'PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA HACER FUNCIONAR UN ELEMENTO CALEFACTOR DE UN VEHICULO DE MOTOR, del 12 de Abril de 2010, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para hacer funcionar un elemento calefactor de un vehículo de motor, en especial una bujía incandescente tipo espiga de un motor […]

APARATO PARA DETECTAR UNA ANOMALIA EN BUJIAS DE INCANDESCENCIA., del 16 de Octubre de 2005, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Aparato para detectar una anomalía de una bujía de incandescencia dispuesta en un motor diesel, que se calienta mediante la corriente suministrada […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL PROCESO DE INCANDESCENCIA DE UNA BUJIA DE INCANDESCENCIA DE UN MOTOR DIESEL., del 1 de Agosto de 2005, de STRIBEL GMBH BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG: A FIN DE CREAR UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL PROCESO DE INCANDESCENCIA DE UNA BUJIA DE ARRANQUE DE UN MOTOR DIESEL, DE MANERA QUE SE […]

BUJIA INCANDESCENTE DE MEDIDA DE CORRIENTE IONICA Y PROCEDIMIENTO Y CIRCUITO PARA SU ACTIVACION., del 1 de Abril de 2005, de BERU AG: Bujía incandescente de medida de corriente iónica que comprende: - un cuerpo de bujía que forma el terminal de masa, - un tubo de incandescencia que está […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .