MECANISMO REGULADOR DE ABATIMIENTO PARA EL RESPALDO DE COCHES-SILLA PARA NIÑOS.

1. Mecanismo regulador de abatimiento para el respaldo de coches-silla para niños,

esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de dos varillas, alojadas con posibilidad de desplazamiento telescópico en el interior de respectivos tubos, que preferentemente serán los constitutivos del armazón lateral del propio respaldo, varillas que tienden a emerger por la extremidad anterior de dichos tubos merced a la acción de respectivos resortes establecidos entre cada una de ellas y el correspondiente tubo de alojamiento y que, por su extremidad superior, acceden a sendos cajetines en los que se establecen a su vez respectivas piezas basculantes, con la particularidad de que tales piezas basculantes están relacionadas entre sí a través de una tira flexible, preferentemente de naturaleza textil, al objeto de permitir el plegado lateral de la silla, incorporando una de tales piezas basculantes un pitón de accionamiento con el que se produce su propia basculación, para la retracción de la varilla correspondiente y la transmisión de movimiento a la pieza basculante que provoca a su vez la paralela retracción de la segunda varilla, habiéndose previsto que sobre el chasis al que se articula el respaldo se situén respectivas chapas perforadas, provistas de alineaciones de taladros capaces de recibir a los extremos de las varillas, para efectuar el bloqueo de las mismas en cualquier posición de abatimiento para el respaldo.
2. Mecanismo regulador de abatimiento para el respaldo de coches-silla para niños, según reivindicación primera, caracterizado porque una de las citadas piezas basculantes determina tres vértices operativos, uno para su unión articulada al cajetín, otro para su unión articulada a la varilla correspondiente y el tercero para la unión, también articulada, a la cinta flexible que la relaciona con la pieza albergada en el otro cajetín, habiéndose previsto que esta segunda pieza basculante, además de tres vértices equivalentes a los anteriores, cuente con un cuarto vértice operativo en el que se establece el pitón de accionamiento manual.
3. Mecanismo regulador de abatimiento para el respaldo de coches-silla para niños, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los resortes de proyección para las varillas descansan sobre deformaciones operativamente practicadas en las mismas y sobre casquillos o embuticiones existentes en los tubos por los que éstas se desplazan, habiéndose previsto que, en el caso de que tales tubos sean los propios laterales del armazón de la silla, en los que se estrablecen los ejes de basculación de la misma, las citadas varillas incorporen dobles inflexiones en esta zona para soslayar a los citados ejes de basculación en sus desplazamientos axiales.
4. Mecanismo regulador de abatimiento para el respaldo de coches-sillas para niños, según queda descrito y reivindicado en la presente memoria descriptiva que consta de diez hojas escritas a máquina por una sola de sus caras y se representa en los dibujos.