CAMISA DE CILINDRO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

1. Camisa de cilindro para motor de combustión interna, que consta de un manguito cilíndrico alargado,

abierto por ambos extremos, que tiene una pared interior lisa con diámetro aproximadamente igual por toda su extensión, así como una superficie de envolvente exterior perfilada, caracterizada porque el manguito está provisto en uno de sus extremos con un sector de pared de forma anular con espesor reducido de pared, cuya superficie de envolvente exterior forma una superficie de estanqueidad en forma abombada, de sección transversal convexa, que puede ser flexionada hacia dentro para la formación de un encaje a presión dentro de un correspondiente rebajo de una culata.
2. Camisa de cilindro según la reivindicación 1, caracterizada porque el mencionado sector de pared delgado está estructurado de modo elástico.
3. Camisa de cilindro según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque la superficie de estanqueidad del delgado sector de pared está estructurado en forma de arco de círculo en sección transversal.
4. Camisa de cilindro para motor de combustión interna.