"VALVULA DIFERENCIAL PARA LA DESCARGA RAPIDA DE CIRCUITOS NEUMATICOS".

1.Válvula diferencial para la descarga rápida de circuitos neumáticos,

caracterizada por comprender un vástago portador de dos juntas elásticas de diferente diámetro, dispuestas con cierta separación entre sí a lo largo del vástago, y estando destinadas a adaptarse cada una de ellas en el interior de sendas cavidades coaxiales del cuerpo envolvente de la válvula, efectuando el cierre de las mismas y existiendo un enclavamiento mecánico destinado a mantener el vástago de la válvula en posición de tope axial, en el que están cerrados ambos conductos coaxiales, y existiendo además un tercer conducto que comunica con la parte del circuito que contiene el fluido a alta presión y que desemboca en la zona intermedia entre ambas juntas elásticas para la posición de cierre de la válvula.
2.Válvula diferencial para la descarga rápida de circuitos neumáticos, según la reivindicación 1, caracterizada porque las juntas de cierre elásticas poseen sendos labios de sección transversal asimétrica, dirigidos en oposición entre sí.
3.Válvula diferencial para la descarga rápida de circuitos neumáticos, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el vástago de la válvula posee dos ranuras intermedias en las que quedan acopladas las juntas elásticas, que quedan retenidas radial y axialmente.
4.Válvula diferencial para la descarga rápida de circuitos neumáticos, según la reivindicación 1, caracterizada porque le vástago de la válvula posee un apéndice inferior destinado a recibir directamente la acción del dispositivo de retención mecánica en posición de cierre.