"UNA PUERTA DE OBTURACION DESLIZANTE PARA VEHICULOS DE FERROCARRIL".
Una puerta, de obturación deslizante para, vehículo ferroviario,
montada para moverse a deslizamiento en el uso normal de la puerta, por medio de una disposición de guía desde le, cual puede ser liberada la puerta en una emergencia para permitir que in, punta pivote hacia fuera de la carrocería del vehículo para proporcionar una rampa de salida, comprendiendo la puerta un panel exterior que está, montado articuladamente o con bisagras junto al borde transversal inferior del panel y un panel interior que se superpone al panel exterior y está articulado al mismo junto a un borde transversal superior del panel exterior, siendo tal la disposición que, para uso de emergencia de la puerta, el panel exterior puede ser hecho pivotar hacia fuera de la carrocería del vehículo, generalmente alrededor de su borde transversal inferior y el panel interior puede ser hecho pivotar hacía fuera del panel exterior para tenderse contiguamente al mismo, proporcionando el panel exterior una primera parte de rampa unida e y por delante de una segunda parte de rampa proporcionada por el panel interior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: METRO-CAMMELL LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: P.O. BOX 248, LEIGH ROAD, WASHWOOD HEATH, BIRMINGHAM, B8 2YJ.
Fecha de Solicitud: 25 de Octubre de 1982.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Septiembre de 1983.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D19/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 19/00 Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F). › para vagones de viajeros.
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