UN CONJUNTO DE ARTICULACION DE ROTULA ESFERICA PARA USOS EN VEHICULOS DE MOTOR.

Un conjunto de articulación de rótula esférica para uso en vehículos de motor dotada de una resistencia relativamente baja a la rotación y a la oscilación dentro de una primera porción de una gama de movimiento y una resistencia relativamente alta a la oscilación dentro de una segunda porción de movimiento o particular o conexión de dirección comprendiendo dicho conjunto una carcasa alvéolo del metal que tiene unos primeros medios de superficie para definir un asiento metálico que tiene la configuración de una parte de una esfera y unos segundos medios de a través de la porción central del asiento,

un vástago de bola metálico dotado de una extremidad de cabeza esférica con un centro de curvatura coincidente con el centro de curvatura de dicho asiento metálico, teniendo dicho vastago de bola un cuerpo alargado que se extiende a través de la abertura en dicho asiento metálico, teniendo dicho cuerpo alargado luna sección transversal sustancialmente que la sección transversal de la abertura en dicho metálico para permitir la oscilación de dicho cuerpo en una gama de movimientos relativamente amplia previamente al acoplamiento de dicho cuerpo alargado con dos medios de superficie, un miembro de apoyo móvil puesto entre la superficie exterior de la extremidad de cabeza esférica de dicho vástago de bola y dicho incluyendo dicho miembro de apoyo un tubo, -metálico móvil de una sola pieza dotado de una superficie lateral exterior con la configuración de una porción esfera que tiene un centro de curvatura coincidente con el centro de curvatura de dicho asiento metálico, incluyendo además dicho miembro de apoyo una capa interna, de una pieza, de material polimerico conectado con dicho tubo metálico para efectuar un movimiento respecto a la carcasa, teniendo dicha capa interior una superficie lateral interna con la configuración de una porción de l a esfera que tiene un centro de curvatura que coincide con el centro de curvatura de dicho asiento de metal, incluyendo dicho miembro de apoyo unos medios de tercera superficie para definir una abertura que se extiende a través de una porción central de dicho punto de apoyo, teniendo dicha abertura situada a través del citado miembro de poyo un área que es sustancialmente menor que la área de la abertura en dicho asiento de metal y sustancialmente mayor que el área de sección transversal de dicho cuerpo alargado para permitir la oscilación de dicho cuerpo a través de la primera porción de la gama de movimientos oscilatorios sin acoplamiento de contacto de dicho cuerpo alargado con dicho medios de tercera superficie y para permitir que o alargado y dicho miembro de apoyo se desplacen a través de la segunda porción de la gama de movimiento oscilatorio despues de que dicho cuerpo alargado en contacto de acoplamiento con dichos terceros medios de superficie y previo al acoplamiento de dicho cuerpo con dichos segundos medios de superficie estando dispuesta dicha capa polimérica interna de dicho miembro de apoyo en acoplamiento de contacto con dicha extremidad de cabeza metálica esférica de dicho vástago de bola y teniendo un coeficiente de fricción relativamente bajo para proporcionar una resistencia relativamente baja a la rotación de dicho vástago de bola alrededor de un eje central de dicho cuerpo alargado y para proporcionar una resistencia relativamente baja a la oscilación de dicho vástago de bola a través de la primera porción de la gama de movimiento de oscilación, estando dispuesto dicho tubo metálico de dicho miembro de apoyo en acoplamiento de contacto con dicho asiento de metal y dotado de un coeficiente relativamente alto de fricción para proporcionar una resistencia relativamente alta a la oscilación de dicho vástago de bola a través de la segunda porción de la gama de movimiento oscilatorio, y un miembro de apoyo de precarga dis puesto entre dicha carcasa y dicha extremidad de cabeza de dicho vástago de bola en un punto opuesto a dicho cuerpo alargado cuando dicho vástago de bola está en la por la gama de movimientos de oscilación, incluyendo dicho miembro de apoyo de precarga unos medios de superficie dispuestos en acoplamiento de contacto con la extremidad de cabeza de dicho vástago de bola para pone en contacto la extremidad de cabeza de dicho vástago.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRW INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 23555 EUCLID AVENUE CLEVELAND OHIO 44117 ESTADOS UNIDOS.

Fecha de Solicitud: 3 de Octubre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 29 de Marzo de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16C11/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 11/00 Pivotes; Uniones pivotantes (disposición relativa de las articulaciones de la timonería de dirección B62D 7/16). › Articulaciones de rótula; Otras articulaciones que tienen más de un grado de libertad angular, es decir, juntas universales (juntas universales en las cuales la flexibilidad se logra con pivotes u órganos de unión deslizantes o rodantes F16D 3/16).

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