UNA MENSULA DE CARRILLO PARA UTILIZAR CON TRANSPORTADORES SUSPENDIDOS.
Una ménsula de carrillo para utilizar con transportadores suspendidos,
siendo la ménsula de carrillo alargada e incluyendo una primera parte extrema que tiene medios para soportar una rueda de carrillo en ella una segunda parte extrema que tiene un soporte de cadena para soportar el eslabón de una cadena para soportar una rueda de carrillo en ella por segunda parte extrema que tiene un soporte de cadena para soportar el eslabón de una cadena de transportador para mover dicha ménsula a lo largo de un soporte cuando está sujeta una rueda de carrillo y una parte de conexión o unión que conecta dichas partes extremas primera y segunda, incluyendo dicha segunda parte extrema medios para asegurar dicha ménsula a una sujeción de ménsula u otra de dichas ménsulas, que comprende la mejora de : estar dicha ménsula de carrillo estampada en una pieza de chapa metálica, incluir dicho soporte de cadena medios de almohadilla o taco de cadena que tienen partes para soportar al menso dos partes espaciadas de un eslabón de cadena cuando dicho eslabón de cadena está montado en ella, estando dichas partes de dichos medios de taco de cadena separadas transversalmente a la dirección longitudinal de dicha ménsula, estando dichos medios de taco de cadena doblados desde dicha chapa metálica de ménsula, teniendo en ellos al menos una superficie de aplicación o acoplamiento de eslabón de cadena y teniendo un espesor menos que la longitud media transversalmente a dicha longitud de dicha ménsula, tener medios de refuerzo formados en una pieza con doblados desde dicha metálica de ménsula y que se extienden formando un ángulo con dichos medios de taco en cadena de tal manera que dichos medios de refuerzo se extienden en general en un plano distinto al paralelo a dichos medios del taco de cadena y soportan dicho taco de cadena en oposición a dicha superficie de aplicación de eslabón de dichos medios de taco de taco de cadena para resistir la flexión de dichos medios de taco de cadera para resistir la flexión de dichos medios de taco de cadena cuando estén bajo carga.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C. L. FROST & SON, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: GRAND RAPIDS, MICHIGAN.
Fecha de Solicitud: 6 de Octubre de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 13 de Enero de 1982.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66C7/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 7/00 Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas. › para carros o para grúas suspendidas.
Patentes similares o relacionadas:
Sistema para evitar la inclinación de la grúa de suspensión, del 6 de Marzo de 2019, de KONECRANES GLOBAL CORPORATION: La grúa de suspensión comprende dos carriles de suspensión paralelos , cada uno de los cuales forma una superficie de rodadura para una unidad […]
Disposición para unir dos segmentos de raíl, del 10 de Julio de 2014, de DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH: Una disposición de dos segmentos de raíl (2aa, 2ab; 2ba, 2bb), formada por al menos un elemento de retención dispuesto en cada segmento de raíl […]
Raíl para ferrocarriles suspendidos y grúas suspendidas, del 10 de Julio de 2014, de DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH: Un raíl para ferrocarriles suspendidos y grúas suspendidas, con una cabeza perfilada para la suspensión del raíl y un cuerpo perfilado […]
Disposición de una suspensión y un raíl, del 8 de Julio de 2014, de DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH: Una disposición formada por una suspensión y un raíl , en particular para suspender un raíl de traslación y/o un raíl de soporte […]
SISTEMA DE CARROS PARA GRUAS-TORRE., del 1 de Marzo de 1992, de MUNARRIZ ALDAZ,ALBERTO: SISTEMA DE CARROS PARA GRUAS-TORRE, QUE SE COMPONE DE UN CARRO PRINCIPAL Y SENDOS CARRITOS AUXILIARES (11 Y 18) SITUADOS RESPECTIVAMENTE POR DELANTE Y POR DETRAS […]
VIA DE GRUA COLGANTE Y PERFIL PARA UNA VIA DE GRUA COLGANTE, del 1 de Octubre de 2008, de WALLNER, MANFRED JOSEF: Vía de grúa colgante que comprende al menos un carril de vía de grúa y al menos un carro de rodadura guiado en dicho carril , en donde el carril de la vía […]