DEFLECTOR AERODINAMICO MEJORADO, ESPECIALMENTE PARA CAMIONES.

1. Deflector aerodinámico mejorado, especialmente para camiones,

del tipo constituido por una placa que se coloca en la parte superior de la cabina del vehículo, caracterizado porque siendo sustancialmente convexa su cara exterior o activa y cóncava la posterior, presenta, no obstante, una pequeña concavidad en la zona adyacente a su borde inferior, en el cual está además practicada una escotadura centrada, caracterizada asimismo porque presenta, transversalmente y dividiendo la placa en dos partes iguales y simétricas, una nervadura o cresta cuya anchura y altura son progresiva y uniformemente crecientes desde el borde inferior hasta el superior.
2. Deflector aerodinámico mejorado, especialmente para camiones, según la reivindicación anterior, caracterizado porque los bordes laterales de la placa están general y ligeramente vueltos hacia la cara posterior, excepto en sus dos tercios superiores, donde además se vuelven, en pequeña medida, progresiva y uniformemente hacia la cara anterior.
3. Deflector aerodinámico mejorado, especialmente para camiones, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque embebido o solidario por la cara posterior del material constitutivo de la placa está previsto un bastidor a base de la unión ortogonal de pletina o varilla o de acero, a cuyo bastidor salen los puntos de anclaje de la placa a la cabina del vehículo.
4. Deflector aerodinámico mejorado, especialmente para camiones, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la fijación de la placa a la cabina se logra mediante parejas de soportes horizontales, de acoplamiento telescópico, provistos en sus extremos de mordazas para apriete en el vierteaguas de la cabina del vehículo, y parejas de soportes verticales, de acoplamiento también telescópico, que se unen conveniente y respectivamente a los puntos de anclaje previstos en el bastidor de la placa.
5. Deflector aerodinámico mejorado, especialmente para camiones.