UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA MONOFASICO.

DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA MONOFASICO QUE INCLUYE UN DEVANADO PRINCIPAL Y UN DEVANADO DE ARRANQUE CONECTADOS EN PARALELO.

COMPRENDE UN TRIAC (18) CON DOS TERMINALES DE POTENCIA (19, 20) Y UN TERMINAL DE CONTROL O PUERTA (21), ESTANDO LOS TERMINALES DE POTENCIA (19, 20) CONECTADOS EN SERIE CON EL DEVANADO DE ARRANQUE (11) DEL MOTOR, Y UN DISPOSITIVO DE BASCULA (23) CONECTADO ENTRE LOS TERMINALES DE PUERTA (21) Y DE POTENCIA (19) DEL TRIAC (18) Y QUE CONTROLA LA CORRIENTE DE DISPARO DEL MENCIONADO TRIAC (18). EL DISPOSITIVO DE BASCULA (23) ESTA FORMADO POR UN INTERRUPTOR DE LAMINA CON DOS CONTACTOS (26), POR UNA BOBINA (24) Y POR UNA ENVUELTA (27) DE VIDRIO OBTURADA, EN CUYO INTERIOR SE ENCUENTRAN LOS DOS CONTACTOS (26). LA DISPOSICION DE LOS CIRCUITOS ELECTRICOS ES TAL QUE EL DEVANADO DE ARRANQUE Y EL DEVANADO PRINCIPAL RECIBEN CORRIENTE ELECTRICA A VELOCIDADES DEL MOTOR INFERIORES A LA DE DESENGANCHE, Y SOLAMENTE RECIBE CORRIENTE ELECTRICA EL DEVANADO PRINCIPAL A VELOCIDADES DEL MOTOR SUPERIORES A LA DE DESENGANCHE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FRANKLIN ELECTRIC CO., INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 400 EAST SPRING STREET,BLUFFTON,INDIANA 46714.

Fecha de Solicitud: 16 de Septiembre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 15 de Julio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H02P1/42 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00). › para hacer arrancar individualmente un motor de inducción monofásica.
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