GUIA DE EXTRACCION PERFECCIONADA PARA CAJONES O SIMILARES.

1.Guía de extracción perfeccionada para cajones o similares, que lleva a ambos lados un carril de soporte respectivo del lado del cuerpo del mueble,

un carril de extracción respectivos del lado del recipiente y al menos dos rodillos de traslación respectivos o similares, los cuales transmiten fuerzas verticales que se presentan entre el carril de extracción y el carril de soporte y están apoyados en un portarrodillo realizando en forma de carro, el cual está provisto de un órgano de retención rígidamente dispuesto, por ejemplo de un apéndice sobresaliente, que los asegura , estando sacado el carril de extracción en la dirección de introducción de la guía de extracción, caracterizada por una leva o similar dispuesta en el carro preferiblemente en posición aproximadamente centrada, la cual se aplica al puente de soporte del carril que recibe al carro y en torno a la cual puede ser hecho bascular el carro, pudiendo ser retenido el carro preferiblemente en la posición basculada.
2. Guía de extracción , según la reivindicación 1, caracterizado porque en el lado inferior y en el lado superior del carro están, previstas una s levas respectivas enfrentadas entre sí, correspondiéndose la leva superior con un tope lateral del carril de extracción.
3. Guía de extracción, según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque en el borde superior del carro están previstos dos puentes paralelos entre su que, estando basculado el carro en torno a la leva, reciben entre ellos un saliente del carril de extracción, que esta formado por ejemplo, por un acodamiento del puente horizontal superior del carril de extracción.
4. Guía de extracción , según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque los puentes y el apéndice que forma el órgano de retención están dispuestos de manera que quedan diametralmente enfrentados entre sí con relación a la leva.
5. Guía de extracción, según la reivindicación 3, caracterizada porque uno de los puentes está realizado con elasticidad de muelle.
6. Guía de extracción, según la menos una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque al menos un rodillo de traslación, preferiblemente el que queda enfrente de los puentes, está apoyado elásticamente en el carro.
7. Guía, de extracción , según la reivindicación 6, caracterizado por una juntura de separación en el carro entre los puentes y el rodillo de traslación opuesto.
8. Guía de extracción, según la reivindicación 6, caracterizado porque la juntura de separación es de forma de escalón.
9. Guía de extracción según al menos una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el carril de soporte está provisto, en su extremo delantero, de un tope que, al sacar el cajón del cuerpo del mueble, tropieza con un tope antagonista y preferiblemente con una superficie de tope del carro.
10. Guía de extracción , según la reivindicación 9, caracterizada porque por encima del tope antagonista está apoyado con halaguero un rodillo de traslación , siendo la holgura de soporte al menos igual a la altura del tope.
11. Guía de extracción perfeccionada para cajones o similares.