DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE DE RED O DE CADENA PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

Dispositivo antideslizante de red o de cadena para ruedas de vehículos con un sujetador que,

cuando está montado el dispositivo, actúa sobre uno de los costados de la rueda. que contiene una pieza tractora de configuración elástica, por lo menos sobre una parte de su longitud, así como un tensor que se extiende en dirección a la periferia de la rueda, con dos extremos dirigidos por una pieza de bloqueo que se puede situar en posición diagonal con respecto al cable tensor, y con un 6rgano de desenclavamiento que actúa en combinación con la pieza de bloqueo, permitiendo ésta última cuando el dispositivo está montado y en la 1SasiciSn de enclavamiento del órgano de desenclavamiento, un movimiento de la pieza de bloqueo con relación al cable tensor únicamente en el sentido de un acortamiento de la longitud efectiva del cable y provocando en la posición de desenclavamiento mencionado órgano, al soltarse la pieza de bloqueo, una liberación del cable tensor, con lo cual se produce un movimiento de la pieza de bloqueo con relación al cable tensor también en la otra direccion, caracterizado porque, en una posición aproximadamente opuesta al. tensor, el cable tensor se fija en relación con la pieza tractora y porque su otro extremo libre es dirigido por otra pieza de bloqueo en posición diagonal con respecto al cable tensor que actúa en combinación con otro organo de desenclavamiento a 41 adscrito y porque en la posición de enclavamiento del otro órgano de desenclavamiento que actúa en sentido opuesto a l a pieza de bloqueo antes mencionada permite un movimiento de la pieza de bloque o suplementaria en relación con el tensor cable únicamente en el sentido de un acortamiento de la longitud efectiva del cable tensor y, en la posición de desenclavamiento del otro órgano de deslizamiento, al soltarse la pieza de bloque o adicional, provoca un desenganche del cable tensor permitiendo un desplazamiento de la pieza de bloqueo adicional en relación con el cable tensor también en la otra dirección.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SULZER FRERES, S.A..

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: CH-8401 WINTERTHUR.

Fecha de Solicitud: 21 de Octubre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 9 de Junio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C27/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 27/00 Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos. › extendiéndose sobre toda la circunferencia de la banda de rodadura, p. ej. hechos de cadenas (B60C 27/20 tiene prioridad).
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