UN DISPOSITIVO PARA AJUSTAR EN ALTURA LA SUPERFICIE DE UN ASIENTO DE VEHICULO MONTADO EN RESORTES.

1.Un dispositivo para ajustar en altura la superficie de un asiento de vehículo montado en resortes,

en el cual un bastidor de asiento, que soporta el cojín de asiento, está apoyado a través de barras de guía de tijera articuladas con él a ambos lados, las cuales están unidas entre sí en sus puntos de cruce mediante muñones de basculación, en un bastidor inferior asociado con la carrocería del vehículo, estando prolongada por lo menos una de las barras de guía laterales mediante una pieza de suplemento de tijera trasera pasando más allá de sus muñones de basculación trasero en el bastidor de asiento, al cual se aplica uno de los extremos de una unidad de suspensión y amortiguación consistente en resortes de tracción y amortiguadores de golpes, caracterizado porque la pieza de suplemento de tijera trasera está apoyada de modo susceptible de bascular sobre el muñón de basculación de la barra de guía de tijera, y está unida de modo soltable y detenible con la barra de guía de tijera.
2.Un dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la barra de guía de tijera posee, pasando más allá de un muñón de basculación, una prolongación de barra de guía trasera, junto a cuyo extremo está articulado el extremo de pie de una palanca intermedia dispuesta en planos paralelos con la pieza de suplemento de tijera, palanca cuyo extremo de cabeza está apoyado de modo susceptible de deslizar en una rendija de guía en la pieza de suplemento de tijera, la cual discurre divergiendo respecto del radio de basculación del extremo de pie de la palanca intermedia, estando equipado el extremo de cabeza de la palanca intermedia y la pieza de suplemento de tijera con dispositivos de encaje soltables que se aplican unos dentro de otros.
3.Un dispositivo según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el extremo de cabeza de la palanca intermedia se mueve mediante un rodillo sobre una placa de arco fijada a la pieza de suplemento de tijera, paralelamente a la rendija de guía, la cual placa de arco está provista con un cierto número de agujeros, dentro de los cuales se aplica a elección un perno susceptible de ser movido en avance y retroceso mediante un cable Bowden, el cual perno está apoyado junto al extremo de cabeza de la palanca intermedia.
4.Un dispositivo para ajustar en altura la superficie de un asiento de vehículo montado en resortes.