TAMBOR DE FRENO COMPUESTO COMPACTO PREVISTO PARA EL MONTAJE EN LA RUEDA Y EL EJE DE UN VEHICULO A MOTOR.
Tambor de freno compuesto compacto previsto para el montaje en la rueda y el eje de un vehículo a motor que incluye:
(a) un anillo de frenado de hierro fundido que incluye una superficie externa rugosa y una superficie de frenado interna lisa; (b) una parte posterior de tambor sustancialmente bi-planar hecha de acero estampado que incluye: (1) una sección central con un agujero central y unos agujeros de montaje de rueda separados en un primer plano, (2) una periferia con una pluralidad de agujeros y cavidades separados alrededor de su borde más externo en un segundo plano (3) un nervio anular que integra dichos primero y segundos planos y que se extiende parcialmente en una dirección paralela a eje a partir de dicho primer plano y hacia dicha superficie de frenado; © un cilindro fundido a presión con un metal ligero de densidad específica inferior a la de los metales de (A) o (B) , respectivamente, que constituyen dicho anillo de frenado y dicha parte posterior del tambor, llenado dicho metal ligero dichos agujeros y cavidades periféricos, de dicha parte posterior del tambor y uniéndose con dicha superficie externa rugosa de dicho anillo de frenado para constituir un tambor de freno de una sola pieza
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 6 de Diciembre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Febrero de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B22D19/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B22 FUNDICION; METALURGIA DE POLVOS METALICOS. › B22D COLADA DE METALES; COLADA DE OTRAS MATERIAS POR LOS MISMOS PROCEDIMIENTOS O CON LOS MISMOS DISPOSITIVOS (trabajo de materias plásticas o sustancias en estado plástico B29C; tratamientos metalúrgicos, empleo de sustancias específicas que se añaden al metal C21, C22). › Colada en, sobre o alrededor de objetos que forman parte del producto final (B22D 23/04 tiene prioridad; soldadura aluminotérmica B23K 23/00; revestimiento por colada de material fundido sobre un sustrato C23C 6/00).
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