PUERTA PESADA DE CORREDERA.

1.Puerta pesada de corredera, del tipo de las que comprenden un carril superior de sustentación,

un dispositivo regulable de suspensión de la puerta, unas bisagras de articulación entre las hojas correderas de la puerta y un carril inferior de guiado, empotrado en el suelo y por el que se desliza un rodillo guiador sobresaliente del canto inferior de cada hoja de la puerta, caracterizada porque el dispositivo regulable de suspensión de cada hoja de la puerta, que comprende convencionalmente un perno de suspensión unido a un dispositivo sustentador que rueda y/o se desliza por el interior del carril superior, está dotado en el canto superior de la puerta de una pletina-puente, constituida por una barra plana doblada entre sí misma, de modo que adopta una configuración de contorno de alzado lateral trapecial recto, estando practicada en las ramas de la pletina correspondientes a la base superior y al lado oblicuo de dicho contorno trapecial una abertura oblonga que se ensancha en la rama correspondiente a dicho lado oblicuo y que está adaptada para permitir la fijación, mediante correspondientes tuercas y contratuercas, del extremo inferior del perno de suspensión mencionado, y estando practicados en la rama inferior de la pletina correspondiente a la base inferior de dicho contorno trapecial, unos orificios oblongos abiertos, destinados al paso de tornillos de sujeción de la pletina-puente en el canto superior de la hoja de la puerta.
2.Puerta pesada de corredera según reivindicación 1, caracterizada porque cuando el peso de la puerta es elevado, la hoja está dotada de una escuadra de sujeción cuya rama superior horizontal lleva practicados al menos dos orificios oblongos, que se corresponden con los respectivos orificios oblongos abiertos de la rama inferior de la pletina-puente, en tanto que la rama vertical de la escuadra lleva practicados orificios para su fijación sobre la hoja de la puerta.
3.Puerta pesada de corredera según la reivindicación 1, caracterizada porque el rodillo guiador está soportado por una pieza inferior en escuadra, cuya rama horizontal inferior lleva practicado un orificio oblongo que permite adaptarla a cualquier grueso de la hoja de la puerta, y porque el carril inferior de guiado está dotado de dos pestañas longitudinales horizontales inferiores, adaptadas para llevar a cabo la sólida fijación del carril en su empotramiento en una ranura practicada en el suelo, y de dos pestañas longitudinales horizontales superiores, adaptadas para tapar irregularidades en los bordes de la ranura de empotramiento y reforzar los propios bordes del carril.
4.Puerta pesada de corredera según la reivindicación 1, caracterizada porque cada semibisagra de una bisagra de articulación está dotada de un casquillo dotado de una brida, pasando al eje de la bisagra por ambos casquillos y girando una semibisagra respecto de la otra gracias a unas bolas que se apoyan en su giro directamente en las bridas enfrentadas de dichos casquillos y que se mantienen en disposición circunferencial, separados equidistantemente entre sí, mediante un aro discoidal perforado, en cada una de cuyas perforaciones está introducida con holgura una bola.
5.Puerta pesada de corredera.