DISPOSITIVO DE UNION ENTRE EL LARGUERO CENTRAL UNICO Y EL TRAVESAÑO PRINCIPAL DELANTERO DE UN VEHICULO.

Dispositivo de unión entre el larguero central único y el travesaño principal delantero de un vehículo,

más particularmente de un camión, caracterizado porque dicho travesaño principal delantero, apoyado por sus extremos sobre dos largueros laterales delanteros, está constituido por una pieza paralelepipédica horizontal, hueca, desprovista de las bases y de la cara vertical posterior y dotada en sus caras superior e inferior de sendas pestañas centrales, esencialmente trapeciales, sobresalientes hacia atrás, estando introducido el extremo anterior del larguero central, también paralelepipédico hueco y horizontal, en el interior de la oquedad del travesaño principal delantero, en disposición perpendicular al mismo, quedando unidos en dicha disposición el travesaño y el larguero central mediante cordones de soldadura y mediante dos botones de soldadura, uno superior y otro inferior, estando cerrada la cara anterior del travesaño principal delantero por dos placas angulares, laterales y verticales, soldadas respectivamente a los cantos de las caras superior e inferior del travesaño, a los cantos oblicuos de las pestañas de las mismas y a las caras laterales del larguero central, mediante cordones y botones de soldadura, y estando dispuestas sendas cartelas laterales de refuerzo de la unión entre los extremos del travesaño y los dos extremos posteriores de los dos largueros laterales delanteros, cerrando dichas cartelas las bases del travesaño y quedando unidas a éste y a los largueros laterales delanteros mediante cordones y botones de soldadura.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MOTOR IBERICA,S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 16 de Enero de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

Patentes similares o relacionadas:

MECANISMO DE RESCATES DE VEHICULOS., del 1 de Noviembre de 1979, de CARROCERIAS COMELLAS,S.A.: Mecanismo de rescates de vehículos, caracterizado porque sobre el bastidor de un camión iría dispuesta una plataforma, la cual se podría […]

VOLANTE PARA VEHICULOS PERFECCIONADO., del 1 de Noviembre de 1979, de MARNET SACCO,JUAN-LEO: Volante para vehículos perfeccionado, caracterizado porque el aro del volante presenta una configuración poligonal de ángulos redondeados […]

DISPOSITIVO DE SUSPENSION Y BLOQUEO PARA LA HORQUILLA DE REMOLQUES., del 16 de Octubre de 1979, de SEGURA LOPEZ DE SAGREDO,JOSE: Dispositivo de suspensión y bloqueo para la horquilla de remolques, que estando especialmente concebido para remolques ligeros dotados de una sola rueda, esencialmente […]

REMOLQUE BASCULANTE., del 16 de Octubre de 1979, de MATEOS CARRASCOSA,MANUEL: Remolque basculante, caracterizado por estar formado por una caja, la cual se apoyaría sobre dos ballestas que a su vez descansarían sobre un eje que sería […]

ALERON PERFECCIONADO PARA VEHICULOS CON CARAVANA., del 16 de Octubre de 1979, de SALTO TORNE,JOSE: Alerón perfeccionado para vehículos con caravana, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en una monopieza a modo de placa dotada de los […]

PLATAFORMA-REMOLQUE PARA RECOGIDA DE FRUTOS., del 1 de Octubre de 1979, de GIMENEZ MOSCOSO,JUAN DE DI: Plataforma-remolque para la recogida de frutos, que estando especialmente concebido para ser dispuesto junto a cualquier árbol frutal, preferentemente […]

Imagen de 'DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN ÁRBOL DE DIRECCIÓN AJUSTABLE…'DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN ÁRBOL DE DIRECCIÓN AJUSTABLE EN ALTURA Y/O EN LONGITUD, del 17 de Febrero de 2011, de THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT: Dispositivo de fijación para una unidad de ajuste del árbol de levas con un elemento de soporte y un soporte de fijación dispuesto […]

Imagen de 'CHASIS PERFECCIONADO PARA REMOLQUE LIGERO'CHASIS PERFECCIONADO PARA REMOLQUE LIGERO, del 16 de Diciembre de 1974, de SEGURA LOPEZ DE SAGREDO,JOSE: Chasis perfeccionado para remolque ligero, especialmente apto para ser enganchado a un vehículo automóvil, del tipo que va dispuesto apoyando […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .