MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS ESTRUCTURAS DE TESTERO DE COCHES DE FERROCARRIL.

Mejoras introducidas en las estructuras de testero de coches de ferrocarril que tienen un larguero de tope dispuesto hacia el nivel del piso de dicho vagón de ferrocarril y una pluralidad de vigas de techo,

que comprenden: (a) un par de montantes tubulares verticales dispuestos en relación paralela uno con respecto al otro entre los extremos de dicho larguero de tope y dichas vigas de techo (b) un par de ménsulas conectadas a las partes superiores de dichos montantes y a dichas vigas de techo (c), un par de miembros de anclaje asegurados a dicho larguero de tope y que se extienden hacia arriba desde el mismo para recibir a dichos montantes tubulares, (d) teniendo uno de dichos miembros de anclaje partes estrechadas superior e inferior (e) siendo relativamente anchas dichas partes inferiores aseguradas a dicho larguero de tope y formando áreas huecas rectangulares cerradas, y (f) incluyendo dichas partes superiores tres lados, con un lado abierto que se extiende desde dicha parte más baja y estrechándose a media que se extienden hacia arriba.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE BUDD COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3155, WEST BIG BEAVER ROAD, TROY, MICHIGAN.

Fecha de Solicitud: 15 de Enero de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 26 de Marzo de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D17/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Paredes de extremidades.

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