CAJA DE VALVULA DE SETA REFRIGERADA POR CIRCULACION DE UN FLUIDO REFRIGERANTE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Caja de válvula de seta refrigerada por circulación de un fluido refrigerante,
para motor de combustión interna, del tipo que comprende una jaula con por lo menos dos pares de brazos o discos que soportan en su extremidad a un asiento e válvula anular que contiene una cámara anular para dicho fluido de enfriamiento y una guía de válvula que comprende una cavidad anular para dicho fluido de enfriamiento separada por un tabique longitudinal en por lo menos dos compartimentos de llegada y de retorno respectivamente de dicho fluido refrigerante, estando perforado cada uno de dichos brazos longitudinalmente por un conducto que desemboca respectivamente en dicha cavidad y en dicha cámara, desembocando los conductos de dos brazos sucesivos situados a un mismo lado del plano del tabique en el fondo de un mismo compartimento, caracterizada porque uno de dichos dos conductos unidos a un mismo compartimento desemboca libremente en este compartimento mientras que el otro conducto de dichos dos conductos comunica directamente con el otro compartimiento, y los conductos respectivos de dos brazos diametralmente opuestos comunican con un mismo compartimento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SOCIETE D'ETUDES DE MACHINES THERMIQUES (SEMT).
Fecha de Solicitud: 7 de Junio de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Enero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 3/00 Válvulas que se alzan, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre tiene al menos una componente de su movimiento de apertura o cierre, perpendicular a la superficie de obturación; Elementos o accesorios de estas válvulas. › Guías de válvulas; Estanqueidad de los vástagos de válvulas, p. ej. estanqueidad mediante lubrificación.
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