PERFECCIONAMIENTOS EN RUEDAS NEUMATICOS PARA VEHICULOS DE MOTOR.
Perfeccionamientos en ruedas neumáticas para vehículos de motor,
cuyas cubiertas son del tipo radial y encintado, donde los talones de la cubierta, sujetos a la llanta de la rueda de una forma prácticamente firme, se conectan con la banda de rodadura correspondiente por la cual queda cubierta una banda perimétrica de contención, o en cualquier caso con la parte en la cual se establece de una forma transitoria la zona interfacial entre la cubierta y el terreno, a través de paredes laterales que aguantan esfuerzos de tracción pero que se pueden deformar libremente por flexión, con una modificación de la curva catenaria definida por su sección radial, caracterizados porque con las paredes laterales se asocian componentes anulares que refrenan la anchura del arco, donde se puede producir el cambio de curvatura, al menos en una zona intermedia que se extiende entre el círculo definido por el límite exterior de los componentes anulares y el círculo definido por el borde correspondiente de la banda de rodadura, subdividiendo por lo tanto las paredes laterales en una parte en la cual se refrena o restringe la curvatura y una parte en la cual la pared lateral adopta una curvatura local izada con una radio mucho menor que el del arco de la misma cubierta no sometida a carga, obteniéndose de este modo una reducción material de deflexión por igualdad de anchura de la sección radial, presión de inflación y carga, con respecto de la deflexión de una cubierta sin paredes laterales refrenadas o restringidas.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MR. RENATO MONZINI.
Fecha de Solicitud: 23 de Junio de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Julio de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B21/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 21/00 Llantas (no metálicas B60B 5/00; de gran elasticidad B60B 9/00; concebidas para recibir más de un neumático B60B 11/04; rueda única de llanta múltiple B60B 11/06; hechas de varias partes B60B 25/00; neumáticos metálicos B60C). › caracterizadas por la forma de alojamiento del neumático del reborde de la llanta, p. ej. onduladas (B60B 21/02 tiene prioridad).
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