VALVULA DE MANDO NEUMATICO PERFECCIONADA.

Válvula de mando neumático perfeccionada caracterizada porque entre su cuerpo general,

determinante de las salidas tanto de actuación como de escape, y el vástago central, que a modo de alma de aquel puede desplazarse entre dos posibles posiciones estables, va interposicionado un casquillo de material sintético, el cual casquillo presenta unos taladros inferiores, que comunican a las antedichas salidas de actuación con una cámara delimitada entre el propio casquillo y el extremo inferior del vástago central, a la vez que constituye un rebordeado inferior que va atrapado entre el cuerpo general y un elemento tuerca roscado a él; dicho elemento tuerca define la entrada de aire a presión y comporta un juego de resorte-válvula, cuya actuación en contra del casquillo determina el cierre de la entrada de aire a presión; de forma que dicho casquillo elimina la necesidad de mecanizar el interior del cuerpo general, a la vez que su rebordeado se constituye por si mismo, en junta de hermeticidad de la unión entre el cuerpo general

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TALLERES CATALUÑA,S.A..

Fecha de Solicitud: 5 de Diciembre de 1975.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 19 de Noviembre de 1976.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16K SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.
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