UNA JUNTA DE CULATA QUE NO NECESITA REAPRIETE.

Una junta de culata que no necesita de reapriete, que contiene las aberturas requeridas para aplicarla a un motor de combustión interna de duro servicio,

de elevada compresión, cuya junta comprende (a) un cuerpo de junta que consiste en un núcleo de metal perforado con lengüetas que se extienden hacia arriba y hacia abajo, una lámina de recubrimiento de material opuesto, de fibras de amianto aglutinadas con elastómero sintético, sujeto por dichas lengüetas a las caras opuestas de dicho núcleo metálico, tendiendo dicho cuerpo al menos una abertura de combustión y una compresión máxima de 0, 068 mm al aplicarse al mismo una carga que va de caro a 70 kg, /cm2, disminuyendo el indice de compresión adicional de dicho cuerpo a medirla, que aumente la carga sobre el mismo; (b) un conjunto de anillo de fuego en dicha abertura de combustión de dicho cuerpo de junta, consistiendo dicho conjunto de anillo de fuego en un anillo de alambre metálico blando separado radialmente hacia dentro desde la abertura de la cámara de combustión de dicho cuerpo de junta, y un ojete anular en forma de U que rodea a dicho anillo de alambre, siendo dicho ojete en forma de U más duro que dicho anillo de alambre y teniendo una primera pestaña que se extiende radialmente hacia fuera, que se aplica a la superficie superior de dicho cuerpo de junta, y una segunda pestaña que se extiende radialmente hacia fuera, que se aplica a la superficie interior de dicho cuerpo de junta, para montar dicho conjunto de anillo de fuego en dicha abertura de combustible y para formar una construcción de junta unitaria por cuando se aprisiona entre el bloque y la culata tanto los pasos de combustión como obtura el fluido durante el funcionamiento del motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: U S M CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 30 de Diciembre de 1975.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Enero de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION (especialmente adaptados para motores de pistón rotativo u oscilante de combustión interna F02B; especialmente adaptados para plantas motrices de turbinas de gas F02C; especialmente adaptados para plantas motrices de propulsión a reacción F02K).
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