UN CILINDRO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES ALTERNATIVOS.
Un cilindro para un motor de combustión interna de pistones alternativos que está reducido de diámetro por medio de un aro insertado en el extremo correspondiente al lado de la culata en la zona de la meseta de fuego del pistón en la posición de punto muerto superior,
caracterizado porque la disminución de tamaño se consigue por medio de un estrechamiento continuo del diámetro del cilindro hacia la culata.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KLOCKNER-HUMBOLDT, DUETZ AKTIENGESELLSCHAFT.
Fecha de Solicitud: 18 de Octubre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Marzo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION.
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