CILINDRO NEUMATICO.

Cilindro neumático, caracterizado porque está constituido por una camisa cilíndrica unida a sendos cabezales anterior y posterior,

alojándose en ella un vástago tubular deslizante que, en su extremo posterior, rebasa el correspondiente cabezal, y en su extremo anterior se acopla a un émbolo con orificio axial transversal, estando dotado de una junta de enguiamiento que roza en la cara interior de la camisa y divide la misma en unos espacios anterior y posterior variables, de una junta tórica para tope con el cabezal posterior en la fase de máximo retroceso, y de un resorte delantero para. choque con el cabezal anterior en la fase de máximo avance, estando montado el cabezal anterior en una placa soporte, de modo que al penetrar aire en el vástago tubular por una boca trasera, se produce un paso del mismo aire por el orificio del émbolo hacia el espacio anterior de la camisa, con retroceso del propio émbolo y vástago, saliendo al exterior el aire del espacio posterior por un orificio trasero de la camisa, mientras que en el sentido inverso, al ser ejercido un empuje contra el vástago, el mismo se desplaza en avance hasta que el émbolo alcanza el cabezal anterior, previo choque del resorte amortiguador en dicho cabezal, estando este cabezal anterior un pulsador que emerge a través de la. placa soporte, dotado de una válvula de seguridad que relaciona el espacio anterior de la camisa con el exterior, teniendo dicha válvula que al ser apretado dicho pulsador, se determina una comunicación de dicho espacio anterior con el exterior a fin de inmovilizar el vástago.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ANTONIO MATACHANA S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Fecha de Solicitud: 12 de Enero de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 26 de Mayo de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05F SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.
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