DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE ZAPATAS EN UN FRENO NEUMATICO.

Dispositivo para el accionamiento de zapatas en un freno neumático,

que teniendo por objeto mantener un recorrido de émbolo constante en el cilindro o mecanismo de membrana impulsor, así como una aproximación constante de las zapatas al tambor del freno, se caracteriza esencialmente porque el eje de las levas accionadoras de las zapatas lleva solidarizado sobre sí al menos un piñón rueda de trinquete de cualquier género, dentada en toda su periferia o indistintamente, a lo largo de dos sectores de la misma amplitud y de igual número de dientes, con la particularidad de que tal o tales ruedas de trinquete se asocian funcionalmente con dos uñetas, o series de uñetas de trinquete, instaladas, respectivamente, sobre la palanca de accionamiento receptora del empuje del cilindro neumático, o similar, que va montada sobre el eje de levas con posibilidad de girar libremente, y sobre un balancín de recuperación instalado sobre un soporte fijo cuyo balancín puede bascular dentro del mismo plano ocupado por la rueda de trinquete, está permanentemente requerido por un resorte de poca fuerza en el mismo sentido en que se mueven la rueda o ruedas de trinquete para llevar a cabo la frenada y cuenta con una pareja de topes, fijos o regulable, dispuestos uno por cada lado, que limitan sus movimientos de basculación en los dos sentidos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ITURRIAGA NOTARIO,LUIS.

Fecha de Solicitud: 5 de Julio de 1973.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Diciembre de 1974.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.

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