DISPOSITIVO PARA AJUSTAR AUTOMATICAMENTE LAS ZAPATAS DE FRENADO, EN UN SISTEMA DE FRENO NEUMATICO.
Dispositivo para ajustar automáticamente las zapatas de frenado,
en un sistema de frenado neumático, que constituyéndose a partir de una palanca conectada a un eje de levas para accionamiento de las zapatas, cuya palanca recibe por su extremo libre el esfuerzo transmitido por el vástago de un cilindro neumático o similar, que la, hace desplazable angularmente en una cierta medida provocando un giro parcial del eje de levas, se caracteriza esencialmente porque la conexión entre la citada palanca y el eje de leva se realiza a través de una o varias ruedas de trinquete, solidarizadas en giro al eje de levas y libres con respecto a la palanca, cuya rueda o ruedas colaboran con dos trinquetes, o juegos de trinquetes, dispuestos aproximadamente en oposición diametral, los cuales trinquetes se encuentran permanentemente requeridos hacia una situación de acoplamiento con la rueda, a través de resortes instalados entre ellos y partes fijas de la propia palanca deaccionamiento, encontrándose uno articulado concentricamente sobre un eje fijo también a la palanca mientras que el otro juega a través de una colisa practicada sobre el mismo en un eje, fijo, que e solidario de un punto estático del chásis del vehículo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ITURRIAGA NOTARIO,LUIS.
Fecha de Solicitud: 17 de Julio de 1973.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 10 de Septiembre de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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